Ab 2007 ist Schluss für das Mercedes-Sportcoupé

, 26.05.2005

Mercedes wird die Produktion des Sportcoupés 2007 einstellen. Im Zuge der von Mercedes-Chef Eckard Cordes verordneten Sparmaßnahmen, werde die neue C-Klasse ohne Coupé-Ableger vom Band rollen. Auch ein Cabriolet, das angedacht war, wird nicht gebaut.


Erst kürzlich gab Cordes das Aus für den Smart-SUV Formore, den Smart Roadster und einen kleinen Sportwagen in der Optik des SLR bekannt. Mercedes verkaufte vom Sportcoupé seit der Markteinführung 2001 rund 250.000 Einheiten.
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[SIZE=1]Quelle: Auto-Reporter[/SIZE]

8 Kommentare > Kommentar schreiben

26.05.2005

[QUOTE] Auch ein Cabriolet, das angedacht war, wird nicht gebaut. [/QUOTE] Wie? Auch kein Cabriolet der C-Klasse? Garnicht?

26.05.2005

Finde ich sehr schade, dass das Sportcoupé den Sparmaßnahmen zum Opfer fällt. Für mich ist er der ideale Daimler für einen jungen, dynamsichen Kerl wie mich :D und wäre höchstwahrscheinlich mein nächstes Auto geworden. Somit wird das Coupéfahren mit einem Stern auf der Haube auch nicht gerade billiger, wenn man bedenkt was ein gutmotorisierter CLK zu kostet.

26.05.2005

Ich fand das Modell auch immer ganz gut. Schade, eigentlich.

26.05.2005

[QUOTE][i]Original geschrieben von Likwit [/i] [B]Wie? Auch kein Cabriolet der C-Klasse? Garnicht? [/B][/QUOTE] Es war ein Cabrio auf Basis des Sportcoupés geplant. Das wird nicht kommen.

26.05.2005

Dafür aber bei der nächsten Gerneration!

27.05.2005

Die Zeichnungen vom neuen Sportcoupé, wie ich sie bisher auf diversen Bildern sah, gefielen mir ziemlich gut. Deshalb finde ich es umso bedauernswerter, dass überhaupt kein Nachfolger mehr kommen soll. Wenn, dann war dieser Mercedes eigentlich das perfekte Einstiegsauto für Jugendliche - so als Konkurrent zum 3er Compact.

24.07.2006

Mercedes-Benz will das C-Klasse Sportcoupé weiter bauen. Die Produktion am brasilianischen Standort Juiz de Fora startet im ersten Quartal 2007 und folgt damit der C-Klasse Limousine, die derzeit noch dort gefertigt wird. Der ehemalige Mercedes-Chef Eckard Cordes strich den kompakten Zweitürer ursprünglich im Zuge seiner Sparmaßnahmen aus dem Modellportfolio der Stuttgarter Marke.

[IMG]https://www.speedheads.de/artikelbilder/2006/MBCKlasseSportcoupe1.jpg[/IMG]
Das Werk in Juiz de Fora soll der einzige Produktionsstandort des C-Klasse Sportcoupés sein, das hauptsächlich auf die europäischen Märkte abzielt. Das Fahrzeug wird derzeit noch im deutschen Sindelfingen produziert, das sich in Zukunft ganz auf die Fertigung der Limousinen der neuen Generation der C-Klasse konzentrieren will. Das „wiederbelebte“ C-Klasse Sportcoupé basiert nach wie vor auf der aktuellen Plattform und nicht auf der neuen C-Klasse.

27.07.2006

Und es geht [B]doch[/B] weiter! ;) Das C-Klasse Sportcoupe hat mir auch schon immer gut gefallen, aber als Einstiegsfahrzeug für junge Männer würde ich den A200 Turbo (Coupé) vorziehen. Der tiefe, breite Arsch der neuen A-Klasse gefällt mir einfach unwahrscheinlich gut, dazu das Doppelendrohr und vllt. noch ne kleine Tieferlegung. Hier z.B. mit Brabus-Tuning, allerdings als Limousine (Coupé sieht einfach besser aus) [img]http://www.brabus-online.de/pic_prog/19pic12.jpg[/img]


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