Audi R10 TDI im Duell mit Düsenjet

, 09.07.2006

In einem nicht ganz alltäglichen Duell stellte Audi im Vorfeld des "Festival of Speed" im britischen Goodwood (07.07.2006 - 09.07.2006) erneut die Leistungsfähigkeit moderner Dieselmotoren unter Beweis. Bei einem Beschleunigungsduell auf dem Flughafen Wittering musste sich Allan McNish am Steuer des in Le Mans siegreichen Audi R10 TDI nur knapp einem rund 15.000 PS starken Kampfjet der Royal Air Force (RAF) geschlagen geben.


Obwohl der 650 PS starke Audi R10 TDI nicht für stehende Starts konstruiert wurde, hatte der revolutionäre Diesel-Sportwagen auf der einen Kilometer langen Strecke vor 5.000 Zuschauern bis kurz vor dem Abheben des Harrier GR7 Senkrechtstarters die Nase vorne. Erst auf den letzten Metern konnte sich der Düsenjet durchsetzen.


“Natürlich war es in erster Linie ein Show-Duell", erklärte Audi Werksfahrer Allan McNish. "Aber als Rennfahrer will man immer der Schnellste sein. Dass es fast gelungen ist, den Harrier Kampfjet zu schlagen, zeigt einmal mehr, was Audi TDI Power bedeutet - zumal der R10 TDI nicht speziell für dieses ‚Rennen’ vorbereitet wurde."
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5 Kommentare > Kommentar schreiben

09.07.2006

Jumpjet gegen R10!? Das klingt ja wie eine abkupferung des Duells Schumi gegen Eeurofighter;)

09.07.2006

Den Thread Schumi vs. Kampfjet gibt es übrigens hier: [url]https://www.speedheads.de/forum/showthread.php?s=&threadid=6841[/url] Um ein Abkupfern handelt es sich definitiv nicht, da es schon vor Ewigkeiten Show-Duelle zwischen Auto und Flugzeug gab. Ich zitiere einfach mal meinen Beitrag vom 11.12.2003: Duelle zwischen Autos und Jets sind nichts Neues. Das erste Rennen zwischen einem Auto und einem Flugzeug überhaupt fand in Italien statt. 1931 zog der legendäre Tazio Nuvolari am Steuer eines Alfa Romeo 2300 gegen ein Flugzeug vom Typ Caproni 100 bei vier aufeinanderfolgenden Runden mit nur einer Sekunde Rückstand den kürzeren. Der Alfa erreichte damals eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h und führte drei Runden lang, weil das Flugzeug in den Kurven überlegen war. 1981 kam es zu einem weiteren Rennen dieser Art: Hier trat der Kanadier Gilles Villenueve mit seinem Ferrari 126 CTK Turbo gegen einen Jet F-104 an und siegte auf einer ein Kilometer langen Strecke mit einer Sekunde Vorsprung.

14.07.2006

Nettes Duell. Hoffe da gibts irgendwann nächste Zeit auch bewegte Bilder zu.

14.07.2006

Auf N24 glaube ich kam was dazu!

14.07.2006

Hoffentlich wird das dann nochma irgendwann wiederholt.


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