B&B VW Tiguan: Vom kleinen SUV zum starken Stadt-Sportler

Der VW Tiguan fühlt sich in der Zivilisation als auch in der Wildnis zu Hause. Für den urbanen Einsatz im Großstadtdschungel, rüstete B&B den Kompakt-SUV auf. So erstarkt der stärkste Vertreter mit dem 2.0 TSI-Motor auf satte 300 PS, was ein neuer Aerodynamik-Kit auf sportliche Weise imposant unterstreicht. Auch der Diesel 2.0 TDI darf sich über eine Leistungskur freuen.

© Foto: Speed Heads

Das 4-stufige Motorenprogramm beginnt mit einer Änderung der Elektronik und einer geringfügigen Erhöhung des Ladedrucks, um den 2,0 Liter großen Motor, der serienmäßig 170 PS und 280 Nm mobilisiert, auf kräftige 240 PS und 340 Nm zu bringen. In Abstufungen von 250 PS und 286 PS erreicht der 2.0 TFSI des VW Tiguan in der 4. Leistungsstufe schließlich sportliche 300 PS und 420 Nm. Performance-Werte gab B&B leider nicht bekannt.

Das Power-Plus erreicht B&B durch den Einbau eines Spezialturboladers mit geändertem Luftansaugsystem und einem neuen Ladeluftkühler. Um den Abgasgegendruck zu reduzieren, verbaut B&B bei dem kompakten SUV eine Sportabgasanlage mit Abgasvorrohr und einen Hochleistungs-Sportkatalysator. Abschließend erfolgt eine Neuprogrammierung der elektronischen Kennfelder. Um eine optimale Öltemperatur zu ermöglichen, kommt außerdem eine Slim-Line-Ölkühlanlage zum Einsatz.

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Für den VW Tiguan mit den 2.0 TDI, der ab Werk 140 PS und 320 Nm bzw. 170 PS und 350 Nm generiert, sind ebenfalls mehrere Leistungsstufen verfügbar. Die erste Stufe hebt die Motorleistung auf 174 PS und 390 Nm bzw. 200 PS und 400 Nm an. In der zweiten Stufe steigt die Leistung des Diesels auf 200 PS und 410 Nm bzw. 220 PS und 420 Nm. Ebenfalls optimierbar ist der Einstiegs-Benziner 1.4 TSI mit 150 PS und 240 Nm - hier steigt die Leistung in 3 Stufen auf maximal 220 PS und 330 Nm.

Bei dieser Leistungsausbeute ist es wichtig, die Stabilität bei schnellen Kurvenfahrten und hohen Autobahngeschwindigkeiten zu verbessern. So verbaut B&B ein Gewindefahrwerk, das in einer Komfort- und Sportversion erhältlich ist und sich in der Höhe um bis zu 40 Millimeter reduzieren lässt. In Kombination mit den neuen „B12“-Rädern von 18 Zoll bis 20 Zoll, erreicht der B&B VW Tiguan eine höhere Kurvenstabilität und ein stabileres Fahrverhalten.

Ein sportlich anmutendes Aerodynamik-Paket rundet das ästhetische Erscheinungsbild des VW Tiguan gelungen ab. Die Front gefällt durch eine tief heruntergezogene, markante Frontschürze - der VW Tiguan möchte jetzt die Straße geradezu verschlingen. Das Heck besticht derweil durch eine ausdrucksvolle Heckschürze und einen Dachkantenspoiler.