Brabus S V12 S Biturbo: Die schnellste Luxuslimousine der Welt

Brabus präsentiert mit dem S V12 S Biturbo nach eigenen Angaben die schnellste und leistungsstärkste Luxuslimousine der Welt. Im September 2005 gab der Bottroper Tuner bereits die Eckdaten der neuen Spitzenmotorisierung mit 730 PS Leistung bekannt. Seine Weltpremiere feiert der Brabus S V12 S Biturbo nun auf dem Genfer Automobilsalon (02.03.2006 - 12.03.2006).

Das 340 km/h schnelle Hochleistungsautomobil, das auf Basis des neuen Mercedes-Benz S 600 entstand, wird von einem getunten V12-Biturbo-Zwölfzylindermotor mit 730 PS / 537 kW und einem maximalen Drehmoment von 1.320 Nm bei 2.100 Touren angetrieben. Beim Auto begrenzte man das Drehmoment allerdings elektronisch auf 1.100 Nm. Damit spurtet de Luxuslimousine von 0 auf Tempo 100 in nur 4,0 Sekunden und passiert die 200 km/h-Marke bereits nach 11,9 Sekunden. Die elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit beträgt satte 340 km/h.
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Das Triebwerk ist ein Paradebeispiel für die alte Weisheit, dass Hubraum nur durch noch mehr Hubraum zu ersetzen ist. Eine Spezialkurbelwelle mit längerem Hub, geschmiedete Kolben mit größerem Durchmesser und die Vergrößerung der Zylinderbohrungen erweitern den Hubraum von serienmäßigen 5,5 auf 6,3 Liter. Zusätzlich verbesserte Brabus die Ein- und Auslasskanäle der beiden Zylinderköpfe strömungstechnisch. Vier Spezialnockenwellen optimieren den Gasdurchsatz.

Darüber hinaus rüsteten die Motoreningenieure den Motor mit größeren Turboladern, einer effizienteren Ladeluftkühlung und einer Vierrohr-Edelstahl-Hochleistungsauspuffanlage mit staudrucksenkender Metallkatalysatoranlage aus. Eine neu programmierte Motorelektronik stimmt alle neuen Komponenten optimal aufeinander ab und trägt dabei nicht nur zur maximalen Leistungsentfaltung, sondern auch zur Erfüllung der aktuellen Abgasnormen bei.

Die enorm hohen Fahrleistungen des Brabus S V12 S Biturbo stellen selbstverständlich auch besonders hohe Ansprüche an die Aerodynamik. Deshalb entwickelten die Brabus-Designer im Windkanal eine spezielle Frontschürze, die durch ihre ausgefeilte Formgebung den Auftrieb an der Vorderachse reduziert. Der große zentrale Lufteinlass verbessert zusätzlich die Kühlung von Motor und vorderen Bremsen.

Um den Luftstrom an den Seiten des Fahrzeugs zu optimieren, modellierte der Tuner neue Schwellerverkleidungen, die als nützliches Extra über integrierte Einstiegsbeleuchtungen verfügen. Das Aerodynamikkonzept ergänzen eine neue Heckspoilerlippe als auch eine Heckschürze mit integrierten LED-Leuchten und maßgeschneiderten Ausschnitten für die Brabus-Vierrohr-Sportauspuffanlage.

Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt über ein modifiziertes Fünfgang-Automatikgetriebe. Ein optional erhältliches Sperrdifferenzial optimiert die Traktion. Die hohen Fahrleistungen des Brabus S V12 S Biturbo werden durch maßgeschneiderte Lösungen für Bereifung, Bremsen und Fahrwerk jederzeit sicher kontrollierbar. Dazu gehören Brabus-Monoblock-Leichtmetallräder in 20 oder 21 Zoll Durchmesser. Als maximale Variante stehen mehrteilige, geschmiedete und hochglanzpolierte Monoblock-VI-Felgen der Dimensionen 9Jx21 auf der Vorderachse und 10.5Jx21 hinten zur Verfügung. Als optimale Bereifung kristallisierten sich Pneus in den Größen 255/30 ZR 21 vorne und 285/30 ZR 21 auf der Hinterachse heraus.

Die großen Räder schaffen auch den Platz für die Installation der neuen Hochleistungsbremsanlage mit 12-Kolben-Aluminium-Festsätteln und 380 x 36 Millimeter großen, innenbelüfteten und gelochten Scheiben vorne und 355 x 28 Millimeter Scheiben und 6-Kolben-Aluminium-Festsätteln an der Hinterachse.

Luxus und Individualität im Interieur ist eine besondere Spezialität von Brabus. Die Bandbreite des Angebots reicht von Einstiegsleisten mit Brabus-Logo über ergonomisch geformte Airbag-Sicherheitslenkräder bis zur exklusiven Innenausstattung in besonders weichem und dennoch strapazierfähigem Mastik-Leder und feinstem Alcantara. Ferner lässt sich die schnellste Luxuslimousine der Welt mit einer ebenso exklusiven wie technisch anspruchsvollen Multimedia-Ausstattung veredeln.