Brabus SV12 R Biturbo 800: Die schnellste Luxuslimousine der Welt

Leistung kann man nie genug haben: 800 PS und 1.420 Nm machen den Mercedes S 600 in der neuesten Brabus-Spezifikation als SV12 R Biturbo 800 jedoch nicht nur zur leistungsstärksten Luxuslimousine der Welt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von elektronisch begrenzten 350 km/h sichert sich der exklusive Viersitzer auch das „Blaue Band“ für den schnellsten Luxusliner rund um den Globus. Um die gewaltigen Fahrleistungen jederzeit sicher genießen zu können, rüstete Brabus ebenso bei Fahrwerk, Bremsen und Aerodynamik kräftig auf.

© Foto: Speed Heads

Das SV12 R Biturbo 800-Triebwerk produziert seine mächtigen 800 PS bei 5.500 U/min und ein noch eindrucksvolleres maximales Drehmoment von 1.420 Nm, das bereits ab 2.100 Touren verfügbar ist. Im Auto wird dieser Wert elektronisch auf 1.100 Nm limitiert. Das reicht bei dieser dicken Limousine für den Spurt von 0 auf Tempo 100 in nur 3,9 Sekunden. Nach insgesamt 10,3 Sekunden stehen bereits 200 km/h an. Die Kraftübertragung erfolgt über ein verstärktes Fünfgang-Automatikgetriebe. Auf Wunsch gibt es zusätzlich ein Hochleistungsdifferenzial.

Die Zwölfzylinder-Hubraummotoren in der S-Klasse haben bei Brabus fast zwei Jahrzehnte Tradition. Dazu wird der Hubraum des V12-Triebwerkes von serienmäßigen 5,5 Liter auf 6,3 Liter Hubraum erweitert. Zusätzlich wird das Innenleben des Motors umfangreich modifiziert. Eine neu kalibrierte Motorelektronik sorgt abschließend für eine beispielhafte Leistungsentfaltung und die Einhaltung der strengen Euro-5-Abgasnorm.

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Auch optisch weiß der Brabus SV12 R Biturbo 800 zu überzeugen und bringt - dank des neuen, im Windkanal entwickelten Maßanzuges - eine hohe Fahrstabilität mit sich. Die Frontschürze verleiht der S-Klasse ein noch markanteres Gesicht und reduziert gleichzeitig durch ihre ausgefeilte Formgebung den Auftrieb an der Vorderachse.

Der große zentrale Lufteinlass an der Front optimiert die Kühlung von Motor und vorderen Bremsen. Integrierte Zusatzscheinwerfer und LED-Tagfahrleuchten erhöhen darüber hinaus die aktive Sicherheit. Eine zusätzliche aerodynamische Optimierung stellt die Frontspoilerlippe aus Sicht-Carbon dar, die an der Unterseite der Frontschürze fixiert wird.

Um die Limousine noch aufregender wirken zu lassen, gibt es maßgeschneiderte Aluminium-Sportkotflügel, welche die vorderen Serienteile ersetzen. Ein Luftauslass aus Sicht-Carbon prägt die exklusive Optik genauso wie die Spange mit eingelassenem Brabus-Signet und integrierten LED-Leuchten. Für die Optimierung des Luftstroms an den Seiten des Fahrzeugs modellierten die Macher Schwellerverkleidungen, die als nützliches Extra integrierte Einstiegsbeleuchtungen besitzen.

Das Aerodynamikkonzept komplettiert Brabus durch eine Heckspoilerlippe, die in Sicht-Carbon erhältlich ist, und eine markante Heckschürze mit zentralem Reflektor und maßgeschneiderten Ausschnitten für die neue 4-Rohr-Sportauspuffanlage. Auch in der Unterseite der Heckschürze integrierte Brabus LED-Leuchten.

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Visuelle Akzente setzen die neuen Felgen mit Reifen, die sich für die hohen Geschwindigkeiten eignen. Der SV12 R Biturbo 800 lässt sich mit „Brabus Monoblock“-Rädern von 19 Zoll bis 21 Zoll fahren. Als maximale Variante stehen in 9 x 21 Zoll auf der Vorderachse und 10,5 x 21 Zoll hinten vier verschiedene Designs zur Verfügung. Alle Varianten werden mit Reifen von Pirelli oder Yokohama im Format 265/30 ZR 21 vorne und 295/30 ZR 21 auf der Hinterachse gefahren.

Dreiteilige, geschmiedete und hochglanzpolierte „Monoblock VI“-Räder mit sechs Doppelspeichen gibt es genauso im Angebot wie die „Monoblock E“-Mehrspeichenräder, das „Monoblock S“-Doppelspeichenstyling oder die besonders exklusiven „Monoblock F Platinum Edition“-Schmiederäder im Kreuzspeichendesign.

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Um die hohe Fahrdynamik der High Performance Luxuslimousine weiter steigern zu können, entwickelte Brabus ein Elektronik-Modul für das „Active Body Control“-Fahrwerk, das die Karosserie um ca. 15 Millimeter tieferlegt.

Maximale Verzögerung ist noch wichtiger als eine hervorragende Beschleunigung. So gehört eine Hochleistungsbremsanlage von Brabus mit 12-Kolben-Aluminium-Festsätteln und 380 x 36 Millimeter großen, innenbelüfteten und gelochten Scheiben vorne sowie Pendants in 355 x 28 Millimetern und 6-Kolben-Aluminium-Festsätteln an der Hinterachse zum Paket des SV12 R Biturbo 800.

Im Innenraum erfüllt Brabus bis ins letzte Detail die Wünsche des einzelnen Kunden. Dazu gehören Volllederausstattungen in jedem erdenklichen Farbton, Ergänzungen aus Alcantara und Edelhölzern, die sich in jedem gewünschten Farbton ausführen lassen. Dazu kommen Multimediaausstattungen und das „iBusiness“-Konzept, bei dem Brabus Apple-Komponenten in die Fahrzeugelektronik der Mercedes S-Klasse einbindet.