Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport: Der Supersportwagen verliert sein Dach

, 02.08.2008

Mit dem Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport präsentiert die französische Supersportwagen-Manufaktur die langersehnte, offene Variante, die am 16. August 2008 im kalifornischen Pebble Beach ihre Weltpremiere feiern und im Frühjahr 2009 auf den Markt kommen wird. Das erste gefertigte Serienmodell wird einen Tag darauf meistbietend versteigert.


Beim Veyron Grand Sport handelt es sich um einen Roadster mit einem abnehmbaren Dach. Der Grand Sport gestattet seinem Insassen noch mehr Nähe zu den Kräften der Fahrphysik. Wer gern Frischluft auf der Haut und den dezidierten Sound hochkarätiger Antriebstechnik im Ohr als sinnliches Beiwerk engagierter Fortbewegung schätzt, erkennt den neuen Bugatti als seelenverwandten Partner im selbstbestimmten Lebensraum.

Auch in geschlossenem Zustand verliert der Grand Sport nichts von seiner Faszination und vermittelt Fahrer und Beifahrer einen neuen, aufregenden Rundumblick. In Verbindung mit zahlreichen neuen Ausstattungsdetails soll der Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport innovative Lösungen im Bereich der Fahrzeugstruktur aufweisen, um die extrem hohe passive Sicherheit des Coupés auch auf den Roadster zu übertragen.


Für den satten Vortrieb sorgt unverändert der 16-Zylindermittelmotor mit vier Abgasturboladern und 64 Ventilen, der 1001 PS bei 6000 U/min leistet und aus 8,0 Litern Hubraum ein maximales Drehmoment von 1.250 Newtonmeter schöpft, das zwischen 2.200 und 5.500 U/min liegt. Angaben zu den Performance-Werten des Roadsters gab Bugatti noch nicht heraus.

4 Kommentare > Kommentar schreiben

02.08.2008

Joar. Sieht eigentlich nicht viel anders aus als der "normale". Naja hiermit dürfte VW den Veyron als Wertanlage vorerst wohl endgültig begraben haben. Aber das Thema hatten wir ja schon.

02.08.2008

Mittlerweile habe ich mir doch eine Meinung gebildet. Einfarbig sieht der Veyron gar nicht mehr so schlecht aus. Die Front gefällt mir ohne die Skoda Superb Scheinwerfer auch schon besser als vorher. Schon alleine deswegen würde ich eher zur Targa Version greifen. Was mich mal interessiert, hat der Veyron irgendeine Art von Staumraum um das Dachteil unterzubringen?

02.08.2008

Das Dachteil wird wie beim MC12 wahrscheinlich von den Bediensteten hinterher gefahren werden... hier nochmal das Bild aus dem anderen Thread aus Korsika. [IMG]http://img137.imageshack.us/img137/6866/dscf3874ew0.jpg[/IMG] Teilweise sind die Felgen gut zu erkennen und die Dachkonstruktion lässt sich wie gesagt auch halbwegs erahnen. Edit: Ach und in 3 Wochen kann man ihn schon ersteigern, falls jemand ein paar Millionen zuviel hat *gg*

17.08.2008

[url=http://www.autoblog.com/2008/08/16/monterey-2008-bugatti-veyron-16-4-grand-sport/]Monterey 2008: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport - Autoblog[/url] da isser nun:tanzen:


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