Bugatti Veyron Bleu Centenaire : Zum 100jährigen wurde er blau

Bugatti feiert in diesem Jahr sein hundertjähriges Jubiläum. Aufbauend auf den überlieferten Markenwerten „Art, Forme, Technique“ schufen die Franzosen mit dem Veyron Bleu Centenaire ein einmaliges Sondermodell. Das Unikat greift das traditionelle Zwei-Farben-Thema von Bugatti nicht in zwei, sondern lediglich in einer Farbe auf: dem berühmten Bugatti Blau. Dabei sind die Seitenteile in „Sprintblau matt“ und die Mittelbahn in „Sprintblau glanz“ gehalten. Gleichzeitig lackierten die Macher Teile der Motorabdeckung in „Sprintblau matt“.

© Foto: Speed Heads

Weitere Akzente setzen beim Bugatti Veyron Bleu Centenaire die Dachzierleisten und Außenspiegel aus poliertem, eloxiertem Aluminium. Auch die Felgen mit einem roten Bremssattel fertigte Bugatti speziell für dieses Modell an. Derweil hielten die Macher die Gitterflächen am Grill und an den Lufteinlassöffnungen hinter den Türen in „Mirror Shine“.

Für den Vortrieb sorgt der bekannte 16-Zylindermittelmotor mit vier Abgasturboladern und 64 Ventilen, der 1001 PS bei 6.000 U/min leistet und aus 8,0 Litern Hubraum ein maximales Drehmoment von 1.250 Newtonmeter schöpft, das zwischen 2.200 und 5.500 U/min liegt.

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Die gewaltige Kraft wird von vier permanent angetriebenen Rädern in atemberaubende Fahrdynamik verwandelt und erlaubt einen Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 2,5 Sekunden. Nach 7,3 Sekunden wird bereits die 200 km/h-Marke passiert und 300 km/h knackt der Bugatti Veyron in 16,7 Sekunden. Der Vortrieb endet erst bei 407 km/h.

Auch im Interieur legten die Franzosen Hand an. Dort vermittelt eine Volllederausstattung in „Snowbeige“ und einer belederten Mittelblende luxuriöse Eleganz. LED-Scheinwerfer, eine Einparkhilfe und die Rückfahrkamera sind seit 2009 standardmäßig in jedem Veyron eingebaut. Dieses außergewöhnliche Einzelstück kostet 1,35 Millionen Euro zuzüglich Steuern und Transport. Das wären in Deutschland 1.606.500 Euro plus „Versandgebühren“.

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100 Jahre prägen die Geschichte der Firma Bugatti, die Ettore Bugatti im Jahre 1909 im elsässischen Molsheim unter dem Namen „Ettore Bugatti Automobiles i. Els.“ gründete. Heute heißt das Unternehmen zwar „Bugatti Automobiles S.A.S.“ und hat einen neuen Eigentümer, doch den Standort und die Philosophie der Marke behielt man bei.

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Der Veyron 16.4 zählt schon heute zu einem festen Bestandteil der Automobilgeschichte. Nur drei Jahre nach der Auslieferung des ersten Bugatti Veyron am 10. März 2006 nähert sich das Veyron Coupé der für dieses Auto geplanten Stückzahl von 300. Bis heute sind über 250 Veyron bestellt und angezahlt worden, wovon die Franzosen bereits 200 Exemplare an Kunden auslieferten.