Der neue Cadillac BLS Wagon, der erste Kombi in der 104-jährigen Firmengeschichte der amerikanischen Marke, feiert seine Premiere auf der Frankfurter IAA (15.09.2007 - 23.09.2007). Ab Verkaufsstart im November 2007 wird der Wagon, ebenso wie die Limousine, mit Bio-Ethanol-Antrieb angeboten. In den USA und in Brasilien gehört Bio-Ethanol bereits zu den gebräuchlichen Alternativen für das konventionelle Benzin.
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Neues Diesel-Kraftwerk
Der neue BLS Wagon mit Frontantrieb wird mit der gleichen Motorenpalette zur Verfügung stehen wie die Stufenheck-Limousine. Das bedeutet: Drei Benziner und zwei Diesel stehen zur Wahl, allesamt mit Turboaufladung. Seinen Einstand in dieser Kraftwerk-Riege feiert der neue 1,9-Liter-Selbstzünder mit Common-Rail-Direkteinspritzung und zweistufiger Turboaufladung. Dieser 180 PS starke Vierzylinder-Diesel liefert ein maximales Drehmoment von 400 Nm.
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Je nach Motorisierung, ist der BLS Wagon mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und als Alternative mit einer Sechsstufen- oder Fünfstufen-Automatik lieferbar. Bei den BLS-Varianten mit Wandlerautomatik kann der Fahrer per Tastendruck in einen sportlicheren Modus mit kürzeren Anschlüssen wechseln.
Top-Benziner für den BLS stellt der 255 PS starke 2.8 V6 dar, der mit einem zweiflutigen Turbolader und variablen Ventilsteuerzeiten aufwartet. Zum Ottomotoren-Angebot gehören darüber hinaus zwei Zweiliter-Vierzylinder-Turbos mit 210 PS und 175 PS. Letzterer ermöglicht den günstigsten Einstieg in die Cadillac Kombi-Klasse. Der BLS Wagon 2.0T dürfte bereits ab 29.690 Euro erhältlich sein.
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Ausdrucksstarkes Design vereint Eleganz und Variabilität
Klare, knackige und scharf geschnittene Konturen, charakteristische Cadillac Designelemente, die auffallend keilförmige Seitenlinie mit sich verjüngenden, spitz zulaufenden Fenstern - all das sind Bestandteile, mit denen der Cadillac BLS Wagon zu einer Bereicherung im Segment der Mittelklasse-Kombis avancieren soll.
Das charakteristische pentagonförmige Kühlergesicht wird von der ebenfalls fünfeckigen Gestaltung des Heckfensters aufgegriffen. Markant wirkt der neue Cadillac BLS Wagon auch durch seine an Juwelen erinnernden Hauptscheinwerfer, in die wagenfarbigen Stoßfänger integrierte Nebellampen und einen großen Lufteinlass unterhalb des Kühlergrills. Als Akzent umläuft eine schlanke Chromlinie die schwarz gefassten Seitenfenster, während das dritte Bremslicht im Dachspoiler in neuester LED-Technologie strahlt. Den Abschluss bildet ein weiteres Cadillac Design-Spezifikum: die vertikalen Rücklichter.
Der Cadillac BLS Wagon misst 4,716 Meter in der Länge, im Vergleich zu 4,680 Metern bei der BLS Limousine. Mit einer Breite von 2,038 Metern, inklusive der äußeren Rückspiegel, und einer Höhe von 1,543 Metern (Dachreling und Antenne eingerechnet) verbindet der BLS Wagon einen kompakten, dynamischen und mit Funktionalität verbundenen Auftritt.
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Luxuriöses Interieur
Im Innenraum des BLS Wagon setzen das Dreispeichen-Lederlenkrad und eine Zeituhr mit Analoganzeige in der Mittelkonsole Akzente. Die Skalierung der Rundinstrumente präsentiert sich in Weiß mit roten Zeigern auf tiefschwarzem Hintergrund. Die Infotainmentsysteme auf dem neuesten Stand der Technik umfassen hochwertige Audiogeräte des amerikanischen Soundspezialisten Bose, ein DVD-Navigationssystem mit Touchscreen-Bedienung, ein bluetoothfähiges Mobiltelefonsystem mit Freisprechanlage und Bedientasten im Lenkrad.
Der Innenraum des Cadillac BLS Wagon ist großzügig bemessen, so dass er viele Möglichkeiten zur luxuriösen und zugleich entspannten Reise bietet. Unter normalen Bedingungen fasst der Kofferraum 419 Liter. Unter dem Boden stehen weitere 12 Liter zur Verfügung. Sind die Rücksitze umgeklappt, erhöht sich die Kapazität auf insgesamt 1.285 Liter flexiblen Stauraum.
Die Fahrwerksabstimmung des Cadillac BLS Wagon mit McPherson-Federbeinen vorn und Vierlenkerachse hinten ermöglicht dynamische Handlingeigenschaften ohne Komforteinbußen.
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Mit vier Ausstattungslinien auf dem europäischen Markt
Der Cadillac BLS Wagon kommt in vier Ausstattungslinien auf den Markt: Business, Elegance, Sport und Sport Luxury. Die Basisversion „Business“ umfasst 16-Zoll-Leichtmetallräder, das elektronische Stabilitätsprogramm „StabiliTrak“, Front-, Seiten- und Kopfairbags sowie Bordcomputer, Dreispeichen-Lederlenkrad mit Bedientasten, Geschwindigkeitsregler, Klimaanlage, ein Audiosystem mit CD-Player und sieben Lautsprechern. Die Innenraumoberflächen sind in Klavierlack-Schwarz gehalten.
Die darüber angesiedelte Variante „Elegance“ bietet zusätzlich zur Basisausstattung Scheibenwischer mit Regensensor, achtfach einstellbare Sitze, Zwei-Zonen-Klimaautomatik und 17-Zoll-Leichtmetallräder. Rotes Wallnussholz-Furnier trägt zur Exklusivität des Interieurs bei. Der BLS „Sport“ verfügt über 18-Zoll-Räder und eine tiefergelegte Karosserie mit Sportfederung für die McPherson-Federbeine vorne und die Vierlenkerachse hinten. Der Innenraum wird durch die Verwendung eleganter Aluminiumverkleidungen anstelle von Holz akzentuiert.
Die „Sport Luxury“-Ausführung ist in Verbindung mit dem 2.8 V6 und dem 1,9-Liter-Turbodiesel-Motor erhältlich. Zusätzlich zur „Sport“-Ausstattung bietet sie Bi-Xenon-Scheinwerfer, beheizbare, elektrisch verstellbare Ledersitze mit Memory-Funktion und Oberflächenverkleidungen aus Holz anstelle von Aluminium.
Aston Martin (Gast)
27.06.2007
Seh den BLS Wagon heute zum ersten Mal. Gefällt mir sehr gut. Das Heck gefällt mir wesentlich besser, als das des Stufenhecks. Kaum zu glauben, das es tatsächlich einen Cadillac gibt der mir gefällt.
Likwit
27.06.2007
Nein danke, ist mir viel zu sehr Opel-ähnlich! Front und Heck leicht retuschieren und man hat nen AstraCaravan.
VirusM54B30
27.06.2007
Ne Danke! Kein Caddy! Motoren wie in Opel Saab ....
Aston Martin (Gast)
27.06.2007
[QUOTE][i]Original geschrieben von Likwit [/i] [B]Nein danke, ist mir viel zu sehr Opel-ähnlich! Front und Heck leicht retuschieren und man hat nen AstraCaravan. [/B][/QUOTE] Da muss man dann aber schon sehr viel retuschieren. Die ungefähren Propertionen sind wohl ähnlich aber ansonsten unterscheidet sich das Design sehr.
Christoph
27.06.2007
[QUOTE][i]Original geschrieben von Likwit [/i] [B]Nein danke, ist mir viel zu sehr Opel-ähnlich! Front und Heck leicht retuschieren und man hat nen AstraCaravan. [/B][/QUOTE] Ist Cadillac nicht GM ??? Man das IST ein Astra Caravan :D!!! Spaß beseite die Front-Seitenansicht ist aber wirklich sehr Astra Caravan !!
Likwit
28.06.2007
Um meine Aussage noch mal zu erklären: Ich meinte alles, was zwischen Frontscheinwerfer und Heckleuchten sitzt, sieht genauso aus wie ein Astra Caravan, weil, wie Christoph auch sagte, IST das ein Astra Caravan! :D
Aston Martin (Gast)
29.06.2007
Also ich muss echt blind sein. Ich seh da irgendwie kein direkte Ähnlichkeit mit dem Astra. In Details vielleicht aber so direkt nicht. Und selbst wenn, dann wär der BLS der schönere Astra Caravan.
Likwit
04.07.2007
Ok, jetzt ist es wirklich ein wenig spät. Ich werd mir das Bild bei Gelegenheit mal "ausleihen", Front und Heck wegretuschieren und dir sozusagen den Mittelteil präsentieren. Dann wirst auch du erleuchtet, Blinder. :D Edit: Okokok, es ist schon spät aber ich konntes es trotzdem nicht lassen. Von retuschieren kann jetzt aber keine Rede sein. ;) Habe einfach nur den Teil ausgeschnitten, an dem ich den Astra Caravan wiedererkenne. [IMG]http://home.arcor.de/bjschulz/AstraBLS.jpg[/IMG] Und nun??
Aston Martin (Gast)
05.07.2007
Ja ist ja gut. Geb mich ja schon geschlagen. Nachdem ich nun ungefähr 20Minuten mit diesem Bild in der Hand vor unserem Astra stand fiel mir da schon eine kleine Ähnlichkeit auf. Aber es ist doch nur das Mittelstück von dem BLS. Ich achte so selten zuerst auf die Mittelstücke von Fahrzeugen. Und im Gesamtbild seh ich da halt nicht viel Ähnlichkeit. Grobe vielleicht, aber nicht deutliche. So und als nächstes vergleichen wir das linke Seitenfenster eines VW Polo mit dem rechten einer Mercedes R-Klasse und entdecken Ähnlichkeiten. :bäh: :D
speedheads
07.07.2007
Ich fügte dem Beitrag über den Cadillac BLS Wagon mal die neuesten Informationen hinzu.