Carlsson CK35: Rennsporttechnik für die neue Mercedes C-Klasse

Mit der neuen C-Klasse setzt Mercedes Benz die Erfolgsgeschichte des Mittelklassemodells fort. Carlsson widmete sich bereits umfassend der Limousine und erreichte optisch wie fahrdynamisch eine neue Dimension. Dafür sorgen unter anderem ein eleganter Aerodynamik-Kit, eine Leistungssteigerung, neue Räder sowie eine Verbesserung der „inneren Werte“. Heraus kommt ein Fahrzeug, das höchste Ansprüche an die Fahrfreude und aktive Sicherheit befriedigt. Kein Blender, sondern ein Fahrzeug mit Rennsporttechnik.

Rennsporterprobter Leistungskit CK35

Carlsson nimmt seit Jahren erfolgreich am VLN-Langstreckenpokal auf dem Nürburgring teil. Auf der für Fahrer und Material anspruchsvollsten Rennstrecke der Welt testet Carlsson Teile, die sich später auch im Programm wiederfinden. Der CK35-Kit auf Basis des 3,5 Liter großen V6-Motors wird von Carlsson aktuell in einem SLK bei den Langstreckenrennen eingesetzt.
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Die durch den Renneinsatz bis zur absoluten Zuverlässigkeit und zu überlegener Leistung entwickelten CK35-Kits lassen den Kunden wissen, dass er mit diesem Motor auch Rennen gewinnen könnte. Das von Carlsson überarbeitete Aggregat leistet 295 PS und stemmt ein maximales Drehmoment von 385 Nm auf die Kurbelwelle.

Der zum CK35-Kit gehörende Sport-Nachschalldämpfer mit vier ovalen Endrohren und aus korrosionsbeständigem Edelstahl kündet deutlich, aber nicht aufdringlich, von der gestiegenen Leistung des Motors. Carlsson modifiziert zusätzlich die Motorelektronik und optimiert sie umfassend. Über einen Sportluftfilter erhält der V6 eine Extraportion „Atemluft“.

Durch die souveräne Leistungsentfaltung lässt es sich überlegen aus dem Vollen schöpfen. Ermöglichen die gestiegenen Werte doch eine deutlich bessere Elastizität und damit mehr Fahrfreude für den Fahrer. Die Topspeed des CK35 beträgt 270 km/h, die Beschleunigung von 0 auf Tempo 100 erledigt die C-Klasse mit 6,0 Sekunden vier Zehntel schneller als die Serienbasis. Der dabei aus den vier Endrohren erklingende Motorsound soll dabei für Gänsehaut sorgen.

Carlsson-Aerodynamik: sportlich-markante Alternative

Ohne das Fahrzeug optisch aufdringlich zu gestalten, verbaut Carlsson einen Auftrieb reduzierenden, eleganten und Kraft vermittelnden Aerodynamik-Kit, der ihm eine starke individuelle Note verleiht. Die Carlsson-Aerodynamik besteht aus einer Frontschürze, einer Heckschürze mit Diffusoroptik, Seitenleisten und einem Heckspoiler, der bei höheren Geschwindigkeiten stabilisierend wirkt.

Auch hier zeigt Carlsson erneut seine Nähe zum Rennsport. Alle Teile erstellen die Macher aus passgenauem PUR mit höchster Oberflächenqualität. Zum Kit gehören auch ein elektropolierter Grilleinsatz sowie Doppelscheinwerfereinheiten mit Nebel- und Fernlicht für bessere Lichtausbeute und damit mehr Sicherheit. Diese Teile sind sogar gesondert für die Kombination mit dem Serienstoßfänger erhältlich.

Wie alle verbauten Fahrwerkkomponenten leitete Carlsson ebenfalls die für eine Tieferlegung sorgenden Sportfedern aus dem Rennsport ab, deren Rennpendants sich in tausenden von gesammelten Rennkilometern auf dem Nürburgring bewährten. Hier bekommt der Kunde eine Lösung, die für ein besseres Handling sorgt und gleichzeitig eine bessere Fahrzeugoptik ermöglicht.

Exklusive Räder: B wie Brilliant Edition

Räder stellen die einfachste und ausdrucksstärkste Art und Weise dar, einem Fahrzeug persönlichen Stil zu verleihen. Die sportlich-eleganten Carlsson-Räder der Serie „1/11 Brilliant Edition“ kommen vorne in der Dimension 8,5x19 Zoll mit Reifen im Format 225/35 ZR19 und hinten in 10x19 Zoll mit Pneus in der Dimension 255/30 zum Einsatz. Bei dem einteiligen 11-Speichenrad bildet das brillant-silber polierte Felgenbett mit dem brillant-silber lackierten Zentrum einen interessanten Kontrast.

Pures Luxusambiente im Innenraum

Für das Interieur des CK35 verwendet Carlsson nur hochwertigste Materialien, mit denen die C-Klasse zu einer kleinen S-Klasse avanciert. Die je nach Kundenwunsch individuell zusammenstellbaren, dezenten Komponenten laden zum Einsteigen und Wohlfühlen ein. Mit dem ergonomisch geformten Sport-Lenkrad in Leder/Alcantara bzw. Leder/Holz hat der Fahrer sein Fahrzeug stets fest und auf besonders angenehme Weise im Griff.