Carlsson Mercedes GL RS: Kraftvolle Agilität für den Fullsize-SUV

Die Mercedes-Benz GL-Klasse ist das Modell mit den üppigsten Dimensionen der gesamten Stuttgarter Pkw-Palette. Carlsson verleiht dem GL mit dem neuen RS-Kit jetzt ein sportliches Auftreten und erhält gleichzeitig das kraftvolle Erscheinungsbild. Damit der Fullsize-SUV nicht nur optisch seine Muskeln spielen lässt, unterstreicht Carlsson den bulligen Auftritt mit einer Leistungssteigerung auf bis zu 435 PS.

© Foto: Speed Heads

Um dem großen Mercedes-Benz den dynamischen Charakter zu verleihen, erfährt insbesondere die Front eine markante Verwandlung. Die modifizierte Frontspoilerlippe lässt den GL optisch näher an die Straße rücken, während der große Kühlergrill und die beiden Motorhaubenaufsätze das dominante Auftreten betonen. Eleganz strahlen währenddessen die Grilleinsätze aus elektropoliertem Edelstahl aus, die Carlsson in der Frontschürze, der Fronspoilerlippe, den Seitenschwellern, der Motorhaube und im Kühlergrill verbaut.

Auch die Beleuchtung nahm Carlsson unter seine Fittiche. Die Scheinwerfereinsätze und die Zusatzscheinwerfer tragen erheblich zum neuen Gesicht des GL bei. Darüber hinaus runden LED-Tagfahrleuchten in der Frontspoilerlippe die neue Beleuchtungseinheit ab – nachts lassen sich diese ebenfalls als Positionsleuchten nutzen. Neue Seitenleisten geben dem mächtigen Profil eine deutlich sportlichere Note, was die Grilleinsätze aus Edelstahl zusätzlich unterstützen. Ein neuer Heckschürzenansatz, der die beiden ovalen Edelstahlrohre des Sport-Nachschalldämpfers fasst, prägt die Heckansicht des bulligen SUV.

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Damit die Motorkraft zur neuen Gestaltung des Mercedes-Benz GL RS passt, entwickelte Carlsson Leistungssteigerungen für die verschiedenen Motorisierungen. Das Leistungskit CK50 ist dem Topmodell GL 500 vorbehalten. Das Zusammenspiel der optimierten Motorelektronik und des Sportluftfilters steigert die Leistung des V8-Triebwerkes von 388 PS auf 435 PS bei 6.000 U/min und das maximale Drehmoment von 530 Nm auf 600 Nm. Performance-Werte gab Carlsson bislang noch nicht an.

Den Selbstzündern verhilft der Tuner ebenfalls zu mehr Durchzug. Der GL 420 CDI produziert nach der Kur nicht mehr 306 PS, sondern 354 PS mit einem maximalen Drehmoment von 840 Nm statt 700 Nm. Dem Einstiegsdiesel GL 320 CDI haucht Carlsson mittels des Zusatzsteuergerätes C-Tronic CD32 Revo mit passendem Adapterstecker und Kabelbaum 269 PS und ein maximales Drehmoment von 612 Nm ein - in der Serie sind es 224 PS und 510 Nm.

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Um die gewonnene Kraft des Carlsson Mercedes GL RS optimal auf die Straße zu bringen, entwickelte Carlsson die intelligente Tieferlegung „C-Tronic Suspension“. Das System senkt das Fahrzeug um bis zu 30 Millimeter ab und erkennt zusätzlich den Zustand der Fahrbahn, um den Restfederweg laufend anzupassen. So vereint die „C-Tronic Suspension“ sportliches Fahren mit komfortablem Reisen.

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Ein weiteres Highlight findet die Veredelung des Mercedes-Benz GL mit dem 22-Zoll-Radsatz im Design „1/11 Evo Brilliant Edition“ und Reifen im Format 295/35. Das einteilige Leichtmetallrad wurde speziell für gewichtsintensive Modelle wie den GL geschaffen. So entstand ein Rad, das mit einem Minimum an ungefederter Masse die Agilität fördert, trotzdem höchste Stabilität bietet und gleichzeitig mit seinen 11 Speichen Eleganz ausstrahlt.