Citroën DS Inside: Die inneren Werte des neuen Edel-Modells

Citroën möchte ab dem Jahre 2010 mit der neuen Produktlinie „DS“ die Erwartungen von Status, Emotionen, Raffinesse und automobilen Vergnügen erfüllen. Die Studie Citroën DS Inside, der als DS3 das Segment von Fiat 500 und Mini aufmischen soll, präsentierten die Franzosen im März 2009 auf dem Genfer Automobilsalon - doch nur von außen. Jetzt folgt die Enthüllung des edlen Interieurs, das die Reize offenbart, mit denen Citroën zukünftig das Publikum verführen möchte. Später sollen der kompakte DS4 und im Mittelklasse-Bereich der DS5 folgen.

© Foto: Speed Heads

Eleganz und Kreativität beherrschen den Innenraum

Der Innenraum bietet eine elegante, sinnliche Atmosphäre. Die eigens entworfenen Sitze stellen das Ergebnis feinster Sattlerarbeit dar, deren Verarbeitung durch die Farbschattierungen im Lederbezug der Rückenlehne - von Tiefschwarz bis zu schimmerndem Elfenbein - bestens zur Geltung kommt.

Die Linienführung des Armaturenbretts ist luftig und fließend, während das konisch geformte Instrumentenfeld, das kleine Lenkrad und die niedrigen, tief ausgeformten Sitze der Sitzposition einen sportlichen Charakter verleihen. Durch das kompakte Edel-Modell strömt der Duft der feinen Welt aus allen Poren, was zahlreiche „Black Chrome“-Zierteile und dicke Lounge-Teppiche zusätzlich unterstreichen.

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Dachbezug aus der Haut-Couture

Der Citroën DS Inside zeigt ein Dach mit einem Bezug aus naturbelassenem Leder, das einen wie Puder schimmernden Elfenbeinfarbton aufweist und mit dem Monogramm der DS-Modellreihe geprägt ist. Dieses Dach steht symbolisch für die große Zahl an individuellen Gestaltungsmöglichkeiten, die für den DS3 erhältlich sein werden und mit denen die Kunden ein ausdrucksstarkes, exklusiv auf sie zugeschnittenes Fahrzeug erhalten können.

Das DS-Monogramm symbolisiert eine starke Identität, die sich in den zwei Worten „Different Spirit“ ausdrückt. Die Identität betont Modernität sowie Eigenständigkeit und greift, ganz wie die Abkürzug DS selbst, direkt auf das Erbe der Marke Citroën zurück. „Wir sind auf das DS-Monogramm gekommen, als wir mit Dreiecksformen und dem Doppelwinkel spielten. Das „D“ ist einfach ein ausgefüllter Winkel aus dem Citroën-Logo und das „S“ aus einer Spiegelung des „D“ entstanden“, erzählt Mark Lloyd, Designverantwortlicher des Projekts.

Sinnliche Lichtspiele auf dem Blechkleid

Das Concept Car „DS Inside“ ist kein direkter Nachfolger der legendären, von 1955 bis 1975 gebauten „La Déesse - Die Göttin“, charakterisiert aber die neue, in einem höheren Preissegment angesiedelte Produktlinie in Form eines dynamisch anmutenden, dreitürigen Kleinwagens mit knappen Überhängen, der optisch zu überzeugen weiß. Die sportlich-eleganten Formen wecken Sympathien und lassen den Kleinen als Großen erscheinen.

Die Silhouette des Citroën DS Inside wirkt zugleich muskulös und sinnlich, kompakt und dynamisch und zeigt raffinierten Chromschmuck. Wie ein Überzug wirkt bei der neuen Interpretation die Farbgebung: Die grau schimmernde Farbe erzeugten die Macher mit einem besonders feinen Perlmutt-Glimmer, die im Zusammenspiel mit den Rundungen richtig zur Geltung kommt. Für geschmackvollen Pep sorgt das in Kontrastfarbe lackierte Dach.

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Sportlich-elegante Dynamik weckt Sympathien

Die Front des Citroën DS Inside prägt ein mächtiger Kühlergrill in Trapezform, dessen Chromumrandung oben in den nun dreidimensionalen Doppelwinkel des Marken-Logos übergeht. Daneben befinden sich in der markanten Frontschürze die chromeingefassten Nebelscheinwerfer und zwei mit vertikalen LED-Leisten beleuchtete Lufteinlässe. Angriffslustig unterstreichen die langgezogenen, hinten spitz zulaufenden Frontscheinwerfer den Auftritt.

An der Seite dominieren die ausgestellten Kotflügel mit Designer-Felgen und die abfallende Dachlinie, an deren Ende ein dezenter Dachkantenspoiler thront, das Gesamtbild. Einen weiteren, farblichen Kontrast ermöglichen hier die Außenspiegel und silbernen Seitenleisten, die dem DS Inside visuell einen weiteren Schuss Dynamik verleihen. Ein weiteres Design-Merkmal stellt die an die Flosse eines Raubfisches erinnernde B-Säule dar.

© Foto: Speed Heads

Beim Blick nach hinten fällt die umlaufende Heckscheibe ins Auge, unter der sich die C-Säulen verstecken. Das Heck fällt am Ende der Dachlinie geradezu senkrecht ab. Unten prägt den Citroën DS Inside ein Diffusor, in dem die Macher mittig das Endrohr der Abgasanlage integrierten. Statt des Doppelwinkels prangt als Logo auf dem modern und frisch designten DS Inside ein zackiges „DS“ auf dem Heck.

Lifestyle-Flitzer mit besonders umweltfreundlichen Motoren

Für den Vortrieb des künftigen Citroën DS3 sind Benziner und Diesel mit einem Leistungsspektrum von 90 PS bis 155 PS im Gespräch - genug Leistung für den kleinen Lifestyle-Flitzer. Und wie sieht es in Sachen Umwelt aus? Ab 2010 will Citroën eine neue Generation des „Stopp & Start“-Systems anbieten, das massiv in allen Modellen eingesetzt werden soll. Die umweltfreundlichsten Aggregate im DS3 sollen möglicherweise sogar weniger als 100 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen.