e-Wolf e-1: Der böse Wolf für Einzelgänger

Es soll Zeitgenossen geben, die Wert auf Nachhaltigkeit legen, und trotzdem in keiner Weise auf Spaß verzichten wollen. Wer den emissionsfreien Fahrspaß noch dazu gerne alleine genießt, ist beim e-Wolf e-1 an der richtigen Adresse: Monoposto mit nur einem Sitz, offenstehende Räder, Helmpflicht, 110 kW / 150 PS Leistung, 250 Nm Drehmoment und dank einem Fahrzeuggewicht von weniger als 500 Kilogramm satte 250 km/h schnell.

© Foto: Speed Heads

e-Wolf aus Neuenrade in Nordrhein-Westfalen realisierte mit dem e-1 erstmals ein Ultraleichtbau-Chassis mit innovativer Flachzellen-Technologie. Die Carbon-Aluminium-Konstruktion vereint Leichtbau, enorme Torsionssteifigkeit und Formelsport-Bauart mit Straßenzulassung.

Mit seiner böse dreinblickenden Front wirkt der e-Wolf e-1 wie eine Bestie, die das Maul aufreißt, um den vor sich liegenden Asphalt zu verschlingen - der e-1 ist in der Tat der böse Wolf unter den Strom-Boliden.

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Durch das äußerst geringe Fahrzeuggewicht sprintet der e-Wolf e-1 aus dem Stand in weniger als fünf Sekunden auf Tempo 100, das Spitzentempo wird aus Sicherheitsgründen bei 250 km/h abgeregelt. Dieser spurtstarke und agile Monoposto lässt schon weit unter dem Spitzenwert enormen Fahrspaß aufkommen.

Entscheidendes Bauteil der offenen Elektroflunder e-1: die Li-Tec-Batterie mit CERIO-Flachzelle. Diese Innovation war 2007 für den Zukunftspreis des Bundespräsidenten nominiert und bietet im Vergleich zur Konkurrenz eine höhere Temperaturtoleranz und mehr Sicherheit.

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Eine CERIO-Flachzelle ist mit 23 x 18 Zentimetern nur wenig größer als ein Schulheft und nur ein Kilogramm leicht. 84 dieser Flachzellen sorgen beim e-Wolf e-1 für 300 Kilometer Reichweite und sollen eine Lebensdauer von 10 Jahren haben.

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Die 110 kW (entspricht 150 PS) im Heck des Rennwagens mit Straßenzulassung bringen ein Leistungsgewicht von nur 3,33 kg/PS - das liegt ziemlich exakt auf dem Niveau des aktuellen Porsche 911 Turbo. Der e-1 wird seit diesem Jahr auf Bestellung in Einzelanfertigung gebaut. Preis: Etwa 150.000 Euro.