Ford GTX1: Das Ende des offenen Supersportwagens

, 13.01.2008

Ford präsentierte mit dem GTX1 im Jahre 2005 die offene Version des Supersportwagens GT, der - technisch unverändert - von einem 550 PS starken und 5,4 Liter großen V8-Motor angetrieben wird. Inspiriert vom klassischen Ford GTX1 Roadster, der 1966 ein spektakuläres Rennen in Sebring/USA gewann, entwickelte Ford-Ingenieur Kip Ewing den Nachfolger auf Basis des neuen GT. Die Umgestaltung übernahm Karosserie-Spezialist Genaddi.


Der damals auf der SEMA in Las Vegas gezeigte Umbau erhielt solch ein positives Echo, dass man sich entschloss, den Ford GTX1 in Serie zu produzieren. Doch alle guten Dinge kommen zu einem Ende: Nur noch bis zum 31.08.2008 lässt sich die offene Variante des Ford GT bestellen. Bis jetzt transformierte Genaddi ungefähr 100 Ford GT zum Roadster. Dazu wird das Heck, wo auch der Motor untergebacht ist, modifiziert. Hinter den Köpfen der Insassen erheben sich zwei mächtige Skydomes, zwischen denen eine Scheibe den Blick auf den kraftvollen Motor freigibt.

Als Besonderheit gilt das aus vier einzelnen Komponenten bestehende Dachsystem des GTX1. Je nach Wunsch des Fahrers ist es möglich, den GTX1 als Coupé, T-Top oder Roadster zu konfigurieren. Sollte es plötzlich regnen, wenn man offen unterwegs ist, holt der Fahrer die nicht gebrauchten Komponenten hervor; denn diese lassen sich allesamt in speziellen Fächern verstauen und stets mitführen.


Genug Fahrspaß bekommt der Pilot eines Ford GTX1. Dank der 550 PS und eines maximalen Drehmoments von 744 Nm bei 4.500 U/min beschleunigt die geschlossene Variante in 3,9 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Vmax von 330 km/h. Doch Sammler werden vermutlich noch einen der raren Ford GTX1 ordern. Ursprünglich visierte Genaddi sogar ein Limit von 500 Einheiten plus 100 exakter Nachbauten der SEMA-Edition an - die Nachfrage war letzten Endes doch geringer.

11 Kommentare > Kommentar schreiben

04.11.2005

Wow der gefällt mir noch besser als der geschlossene. Was natürlich auch an den Felgen und and anderen Kleinigkeiten liegen kann. Aber der offene sieht echt spitze aus.

27.11.2005

Optisch äusserst ansprechend wie ich finde. Die orangene Lackierung mit den dunklen Streifen hat wirklich was. Das offene Erscheinungsbild sowieso.

13.01.2008

Der damals auf der SEMA in Las Vegas gezeigte Umbau erhielt solch ein positives Echo, dass man sich entschloss, den Ford GTX1 in Serie zu produzieren. Sammler werden vermutlich noch einen der raren Ford GTX1 ordern. Ursprünglich visierte Genaddi sogar ein Limit von 500 Einheiten plus 100 exakter Nachbauten der SEMA-Edition an - die Nachfrage war letzten Endes doch geringer.

[IMG]https://www.speedheads.de/artikelbilder/2008/FordGTX1_1.jpg[/IMG]
[IMG]https://www.speedheads.de/artikelbilder/2008/FordGTX1_2.jpg[/IMG]

13.01.2008

Gab es nicht auch mal eine Version mit 700PS. Oder hab ich da was falsch im Kopf.:grübeln: Da muss ich mal Googlen ;)

13.01.2008

Auf Wunsch bietet Genaddi tatsächlich ein Motor-Tuning auf rund 700 PS an.

13.01.2008

Sehr sehr schick, auch die Felgen stehen dem Wagen sehr gut!

13.01.2008

Schade, dass der nicht mehr gebaut wird. Sieht nämlich echt genial aus. Gerade auch in der Farbe mit den den Felgen. Auch wenn mich das Heck ein bisschen nervt. Bei GT4 seh ich das trotz nem 940PS Motor im Heck meines Cadillacs immer von hinten. *grummel*

05.06.2009

WoW!! Wieso wird der nicht gebaut,der sieht noch besser aus,als der geschlossene.Der ist einer meiner Lieblinge,aber der GTX1 schiebt sich jetzt noch davor.

05.06.2009

[QUOTE=Burton;64959]WoW!! Wieso wird der nicht gebaut ... [/QUOTE] Schaue Dir die Beiträge im Thread mal genauer an, wie z. B. den Eintrag vom 13.01.2008 um 01:37 Uhr. ;)

05.06.2009

[QUOTE=speedheads;46490]Der damals auf der SEMA in Las Vegas gezeigte Umbau erhielt solch ein positives Echo, dass man sich entschloss, den Ford GTX1 in Serie zu produzieren. Sammler werden vermutlich noch einen der raren Ford GTX1 ordern. Ursprünglich visierte Genaddi sogar ein Limit von 500 Einheiten plus 100 exakter Nachbauten der SEMA-Edition an - die Nachfrage war letzten Endes doch geringer.

[IMG]https://www.speedheads.de/artikelbilder/2008/FordGTX1_1.jpg[/IMG]
[IMG]https://www.speedheads.de/artikelbilder/2008/FordGTX1_2.jpg[/IMG]
[/QUOTE] ;) Er urde gebaut

06.06.2009

Ich meinte damit "Schade dass er nicht in Großserie und von Ford gebaut wurde";).


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