Garage Defend Nissan GT-R: Der Samurai unter den Sportwagen

Schön geschrieben:applaus: Das Fahrzeug macht auch gut was her;) Bitte korrigiert mich wenns nicht stimmt, aber ich meine , dass der GT-R 485 PS leistet. ;) Nicht, das hier wieder ne Diskussion ausbricht wegen 5 PS

[QUOTE=BMW Power;63257]Bitte korrigiert mich wenns nicht stimmt, aber ich meine , dass der GT-R 485 PS leistet. Nicht, das hier wieder ne Diskussion ausbricht wegen 5 PS[/QUOTE] Die europäische Version erhielt 5 PS mehr. da es sich hier um die japanische Verison handelt, sind die 480 PS korrekt. Weitere Infos über die europäischen Spezifikationen des Nissan GT-R: [url]https://www.speedheads.de/auto/news/nissan_gt-r_noch_mehr_power_fr_den_marktstart_in_europa-59276.html[/url]

Sehr arges Gerät.... Starker willhaben-Faktor

Schön geschrieben Sven (Aston Martin), weiter so!

Dieser GT-R sieht wirklich aus wie ein Samurai in seiner Rüstung. Kann mir vielleicht jemand sagen, wieso die europäische Version mit 5 PS mehr auf den Markt kommt? Wußte nicht, dass soetwas üblich ist.

[QUOTE=Turbine;63277]Schön geschrieben Sven (Aston Martin), weiter so![/QUOTE] dem kann ich mich auch nur anschließen! :applaus: = positive Bewertung!!! [QUOTE=distefano;63294]Wußte nicht, dass soetwas üblich ist.[/QUOTE] Bezüglich PS Zahl: Als der GTR rauskam hieß es aus Japan, dass man bezüglich der PS-Zahl nur ca.-Werte angeben kann, da die Motoren handgefertigt werden und die Spanne sehr groß ist. Hat sich das mittlerweile geändert? blubbernde V8-Grüße :fahren: BeezleBug

Mehr als 5% darf nach Gesetz eh nicht nach oben oder unten gestreut werden

[QUOTE=BMW Power;63299]Mehr als 5% darf nach Gesetz eh nicht nach oben oder unten gestreut werden[/QUOTE] Auf was für ein Gesetz beziehst du dich da? Link genügt als Antwort Danke vorab blubbernde V8-Grüße :fahren: BeezleBug

Sehr ausgefallener Schlitten, gefällt mir eigentlich ganz gut :applaus: Aber das mit dem 5% Gesetz is mir auch nue und würd mich interessieren, also raus mit der Info! :bäh:

Hab mich falsch ausgedrückt... Meine mich Erinnern zu können, das Pkw Motoren maximal 5% in der Leistung streuen dürfen nach oben und unten;) Wer genaures weiss, bitte posten

[QUOTE=BMW Power;63323]Hab mich falsch ausgedrückt... Meine mich Erinnern zu können, das Pkw Motoren maximal 5% in der Leistung streuen dürfen nach oben und unten;) Wer genaures weiss, bitte posten[/QUOTE] Oder einfach die Klappe zu weit aufgerissen? :tanzen::evil:

[QUOTE=Turbine;63324]Oder einfach die Klappe zu weit aufgerissen? :tanzen::evil:[/QUOTE] Anstatt mich hier anzugreifen, könntest du mich lieber berichtigen wenn es NICHT stimmt!

[QUOTE=BMW Power;63351]Anstatt mich hier anzugreifen, könntest du mich lieber berichtigen wenn es NICHT stimmt![/QUOTE] Das war kein Angriff sondern eine Feststellung oder wenn du so willst eine Vermutung. Im Übrigen habe ich keine Ahnung ob es nun +/- 5 PS oder +/- 10 PS Abweichung sind, die ein Motor maximal haben darf, denn jeder sagt einem was Anderes. Ich bin mir auch nicht sicher, ob es dazu eine einheitliche gesetzliche Regelung gibt, mir ist jedenfalls keine bekannt, letztendlich wird das wohl im Ermessen eines Gerichts liegen. Aber zum Glück hab ich meine Klappe ja nicht so weit aufgerissen und muss mich nicht rechtfertigen :tanzen: :evil:

5 % und nicht 5 PS ;) Nun gut... Vllt finde ich oder ein anderer Ja einen Beleg dafür das es sowas gibt oder auch nicht ...

[QUOTE=BMW Power;63359]5 % und nicht 5 PS ;) Nun gut... Vllt finde ich oder ein anderer Ja einen Beleg dafür das es sowas gibt oder auch nicht ...[/QUOTE] Erst Maul aufreißen, dann Schwanz einziehen und jetzt wieder Klugscheissen, das sind mir die Liebsten ...:schäm:

Das kommt vllt so rüber ... Und du weisst ja es ja auch nicht genauer, obs stimmt oder nicht ...:träller:

[QUOTE=BMW Power;63366]Das kommt vllt so rüber ... Und du weisst ja es ja auch nicht genauer, obs stimmt oder nicht ...:träller:[/QUOTE] Du verzettelst dich immer mehr ... und im Gegensatz zu dir hab ich nie eine solche Behauptung aufgestellt, es spielt also keine Rolle, ob ichs weiß oder nicht. In solchen Fällen schlage ich immer folgendes vor: [quote]Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Füße still halten[/quote]

Ich persönlich hatte mal von einem Fall gelesen in dem ein Käufer den Kauf seines neuen Omega rückgängig machen wollte, da er nur etwas über 190 PS anstatt der angegebenen 211 PS hatte. Das Gericht entschied aber dass eine Minderleistung von 10% akzeptabel sei. Leider habe ich aber keinen Link zu dem Fall. Zu dem Nissan GT-R: Lässt sich das [I]ausgedehntere Motortuning[/I] schon genauer definieren? Weil ein Sportluftfilter und ne Auspuffanlage in Verbindung mit dem Flügelwerk klingt mehr nach A.T.U.-Tuning als nach RUF, die ja den kompletten Motor überarbeiten.

[QUOTE=Helix;63506] Zu dem Nissan GT-R: Lässt sich das [I]ausgedehntere Motortuning[/I] schon genauer definieren? Weil ein Sportluftfilter und ne Auspuffanlage in Verbindung mit dem Flügelwerk klingt mehr nach A.T.U.-Tuning als nach RUF, die ja den kompletten Motor überarbeiten.[/QUOTE] Das als A.T.U.-Tuning zu bezeichnen, halte ich doch für ein bisschen sehr übertrieben. Die Teile und die Arbeitsleistung dürften durchaus ein hohes Niveau erfüllen. Mangels Presseinformationen und Japanischerkenntnissen lässt sich die Leistungssteigerung noch nicht genauer beschreiben.

[QUOTE=Aston Martin;63507]Das als A.T.U.-Tuning zu bezeichnen, halte ich doch für ein bisschen sehr übertrieben. Die Teile und die Arbeitsleistung dürften durchaus ein hohes Niveau erfüllen. Mangels Presseinformationen und Japanischerkenntnissen lässt sich die Leistungssteigerung noch nicht genauer beschreiben.[/QUOTE] Sportauspuffanlage (auch wenns Titan ist) und Sportluftfilter sehe ich eben nicht als die hohe Kunst des Tunens sondern eher Provinz-Proleten-Polo-Niveau, vor allem im Vergleich zu nem RT12 von RUF. Ich fand es nur etwas seltsam das Auspuff und Luftfilter schon genau beschrieben und das Motortuning noch nicht genauer definiert ist. Las sich etwas seltsam/unseriös. ;) Gruß