Hartge H50 V10 Coupé: Dezenter Auftritt, aber 320 km/h schnell

Elegant und dynamisch kommt das neue BMW 3er Coupé daher. BMW-Tuner Hartge entwickelte auf dieser Basis allerdings ein wahres Power-Auto, das H50 V10 Coupé. Auf den ersten Blick zeigt sich der überaus sportliche Charakter nur durch eine Frontspoilerlippe und einen Heckspoiler.

© Foto: Speed Heads

Das eher dezent wirkende Hartge H50 V10 Coupé deutet sicherlich optisch an, dass es ein Plus an Power besitzt. Doch man vermag kaum zu erahnen, dass unter der Motorhaube ein überarbeiteter V10-Motor aus dem BMW M5 seine Dienste verrichtet. Ausgestattet mit dem 7-Gang-SMG-Getriebe und der Aufhebung der Vmax-Begrenzung, bringt dieses BMW 3er Coupé eine gewaltige Kraft auf die Straße: 550 PS und ein maximales Drehmoment von 530 Nm bei 6.100 U/min. Das reicht aus für den Spurt von 0 auf 100 km/h in nur 4,4 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von atemberaubenden 320 km/h.

Dazu kommen eine verstärkte Hinterachse und ein auf die neuen Voraussetzungen abgestimmtes Fahrwerk, das sich sowohl in der Höhe als auch in Zug- und Druckstufe verstellen lässt und das Coupé bis zu 30 Millimeter tieferlegt. Eigens für den Hartge H50 V10 fertigte der Tuner eine Edelstahl-Abgasanlage an, die den V10-Sound akustisch unterstreicht. Der Kunde hat die Wahl zwischen vier ovalen oder runden Doppelendrohren.
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Für den Kontakt zum Asphalt sorgt eine Rad-/Reifenkombination in der Dimension 9 x 20 Zoll vorne und 10 x 20 Zoll hinten. Als optimale Bereifung wählte Hartge vorne Pneus in der Dimension 245/30 und hinten Pendants der Größe 295/25. In den Rädern verbirgt sich eine Hochleistungsbremsanlage, um die Power sicher zu zügeln - an der Vorderachse 2teilige 8-Kolben-Festsättel mit 380 x 34 Millimeter großen Scheiben und an der Hinterachse 4-Kolben-Pendants mit 345 x 24 Millimeter messenden Scheiben.

Auch das Interieur erfüllt alle Wünsche nach Individualität. Im Innenraum fallen neben dem Tacho bis 330 km/h insbesondere Carbon-Interieurleisten, ein 3-Speichen-Lederlenkrad mit Carboneinsätzen sowie ein Schaltknauf und ein Handbremshebel aus einer Leder/Aluminium-Kombination ins Auge.