Heiße Rennen: Toyo Tires Street Eliminator

Über 6.000 Motorsport- und Tuningbegeisterte erlebten vom 4. bis 6. August 2006 bei strahlendem Sonnenschein auf dem Rotenburger Flugplatz bei Bremen dreitägige Sprintrennen auf hohem Niveau. Bei den Rotenburg-Racedays hieß es für 310 Rennfans, auf einer Strecke von 402 Metern in den 10 bis 15 Sekunden-Klassen zu beschleunigen, was ihr Auto hergab. „No risk, more fun“ beschrieb ein Teilnehmer vom freien Fahrerfeld seine Eindrücke der Renntage, „Wir können hier richtig Gas geben und zeigen, was unsere Autos leisten, ohne dass wir jemanden gefährden.“

© Foto: Speed Heads

Den besonderen Höhepunkt der Renntage stellte die parallel stattfindende „Toyo Tires Street Eliminator“-Rennserie dar, in der das schnellste für die Straße zugelassene Auto Deutschlands gesucht wird. Im zweiten Lauf der Rennserie traten 20 Fahrer nach einem festgelegten Reglement gegeneinander an. Gestartet wurde dabei mit drei Qualifikationsläufen am Samstag. Dort erreichten fünf Fahrer sogar Spitzenzeiten von unter 11 Sekunden. „Es ist eine Kombination aus Reaktionsgeschwindigkeit, Motorleistung und einem besonderen Gefühl für das Auto, die einen guten Street Eliminator auszeichnen“, wie der Mechaniker Olaf Schulze vom Team Race Antz erklärt.

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Rot, Gelb, Grün zeigten die Phasen des Christmas Tree (Startampel) an und gaben den Fahrern das erlösende Signal zum Blitzstart. Die volle Konzentration auf die erste Sekunde entscheidet den Rennausgang. Nur wer eine gute Grünphase erwischt, kann sich in das Siegerfeld einreihen. So gewann Guido Uhlir am Sonntag nach drei Rennläufen mit seinem Opel Manta. Über den zweiten Rang freute sich Micha Vogt mit seinem 41er Willy Coupé. Reinhard Garbers aus Buxtehude, der mit seinem eindrucksvollen 62er Plymouth Savoy ebenfalls die Spitzengruppe dominierte, verbesserte seine persönliche Bestzeit auf 10,5 Sekunden. „Wieder ein bisschen flotter“, wie der Fahrer schmunzelnd berichtete.

© Foto: Speed Heads

Wer die „Toyo Tires Street Eliminators“ noch in diesem Jahr live erleben möchte, sollte die letzte Chance nutzen und zum Finallauf am 09. und 10. September 2006 nach Bitburg kommen.
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