Heißer Bullenritt: Edo Lamborghini Murciélago LP640

Schon in der Serie stellt der Lamborghini Murciélago LP640 eine brachiale Fahrmaschine dar. Edo Competition nahm sich dieses Supersportwagens an und modifizierte den Italiener optisch, fahrdynamisch und soundtechnisch - mit deutlichen Unterschieden zur Serie.

© Foto: Speed Heads

Mehr Leistung generiert Edo durch die Veränderung der Motorelektronik des 6,5 Liter großen V12-Triebwerks, einer speziell abgestimmten Abgasanlage und neuen Sportluftfiltern. Nach dem Eingriff mobilisiert der Lamborghini 663 PS bei 7.800 U/min sowie ein maximales Drehmoment von 675 Nm bei 5.600 U/min. Zum Vergleich: In der Serie sind es 640 PS bei 8.000 U/min und 660 Nm bei 6.000 U/min. Die Performance seiner Kreation gibt Edo mit einer Höchstgeschwindigkeit von 348 km/h und einem Spurt von 0 auf Tempo 100 in 3,4 Sekunden an.

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Der Edo Lamborghini Murciélago LP640 besitzt allerdings zusätzliche Anbauteile; denn Aerodynamik ist für einen Supersportwagen äußerst wichtig, vor allem dann, wenn man ihn am Limit bewegt. Um mehr Abtrieb auf der Hinterachse zu erreichen, bietet Edo einen Heckflügel mit einstellbarer Lippe an.

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Einen der Leistung angemessenen Sound generiert der neue Sportendschalldämpfer aus Edelstahl. Eine Klappensteuerung, auf Wunsch mit Fernbedienung, ist ebenfalls erhältlich. Die damit noch sportlichere Heckansicht stellt wahrlich einen auffallenden Nebeneffekt dar. Auf Wunsch offeriert Edo individuell lackierte Felgen, um weitere Glanzpunkte zu setzen.

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Spezielle Kundenwünsche verleihen jedem Lamborghini ein Plus an Individualität. So sind beispielsweise Interieur- oder Multimedia-Umbauten möglich. Das Einparken erleichtert bei der Edo-Variante eine Rückfahrkamera, während optional Sichtcarbonverkleidungen den Innenraum aufwerten. Derweil misst bei den heißen Fahrten ein Reifendruckkontrollsystem ständig den Luftdruck und die Reifentemperatur pro Rad.
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