Knight Rider-Neuauflage: Ford Shelby Mustang GT500KR in der Hauptrolle

Wer erinnert sich nicht an die legendäre Serie „Knight Rider“ aus den 1980er-Jahren, in denen Michael Knight, gespielt von David Hasselhoff, als moderner Ritter zusammen mit seinem sprechenden Wunderauto KITT (Knight Industries Two Thousand) das Unrecht und Verbrechen bekämpfte. Auf Basis dieser Serie legt der amerikanische TV-Sender NBC „Knight Rider“ als Film neu auf, den die Macher voraussichtlich am 17.02.2008 in den USA zeigen. Bei Erfolg wird es sogar eine neue „Knight Rider“-Serie geben. Während von 1982 bis 1986 ein Pontiac Trans Am den mit künstlicher Intelligenz ausgestatteten Sportwagen verkörperte, übernimmt diese automobile Hauptrolle jetzt ein tiefschwarzer Ford Shelby Mustang GT500KR.

© Foto: Speed Heads

Nicht weniger als 540 hp (umgerechnet 547 PS) und ein maximales Drehmoment von 691 Nm leistet das 5,4 Liter große V8-Triebwerk des Shelby GT500KR. Fast könnte man denken, das „KR“ in der Typenbezeichnung hieße „Knight Rider“. Doch stehen die zwei Buchstaben für „King of the Road“; denn dieser Mustang stellt eine auf 1.000 Exemplare limitierte Jubiläums-Edition zum 40. Geburtstag des Shelby Cobra GT500KR aus dem Jahre 1968 dar und erscheint im Frühjahr 2008.

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Unvergesslich sind beim damaligen Knight Rider das rotleuchtende Scanner-Lauflicht an der Front und die Funktion „Turbo-Boost“, mit der KITT über Hindernisse springen und selbst fahren konnte. Die Höchstgeschwindigkeit von KITT betrug in der Serie, dank „Super Pursuit Mode“, satte 300 mph; das sind 482,8 km/h. Hasselhoff ist auch wieder mit dabei, doch die Hauptrolle übernimmt Justin Bruening, der den lange verlorenen Sohn von Michael Knight darstellt.

Im Film kann der neue KITT selbstverständlich alle Systeme hacken und durch Nanotechnologie seine Form und Farbe ändern. KITT erscheint in dem neuen Film nicht nur als herkömmlicher Shelby Mustang GT500KR. Die Fans von Knight Rider dürfen sich auf die Versionen „Hero“, „Attack“ und diverse Tarn-Varianten freuen. Als „Hero“ erscheint KITT als herkömmlicher GT500KR, wohingegen „Attack“ den amerikanischen Sportler in eine fahrbare Hochgeschwindigkeits-Waffe für den Angriff verwandelt.

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Ford und Carroll Shelby war es wichtig, auch klassische Designlinien in den GT500KR, im Film die Hero-Version, einfließen zu lassen. Die moderne Interpretation des „King of the Road“ besitzt ebenfalls eine stark gewölbte Motorhaube, um die zusätzliche Kraft bereits optisch zu zeigen. Dank der Modifikationen am Motor soll die im Heckdiffusor integrierte Auspuffanlage noch schärfer als beim Serien-Mustang klingen.

Extra für den GT500KR passte Shelby das straffe Fahrwerk noch individueller an. Das kräftige Erscheinungsbild unterstreichen - neben den Lufthutzen in der Motorhaube für einen optimierten Luftdurchsatz - Längsstreifen über die gesamte Karosserie, die an die berühmten Mustangs der 1960er-Jahre auf den Rennstrecken erinnern.

Die Attack-Version besitzt darüber hinaus eine weiter modifizierte Heckschürze, einen zweistöckigen Heckspoiler, neue Seitenschweller und geänderte Einlässe an den Seiten - nicht zu vergessen ein anderes Interieur, um beispielsweise die Waffen bedienen und die Feinbewegungen optimal beobachten zu können.
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