Lexus GS 450h von 0-60 Magazine: Ist das wirklich nur ein Spoiler?

, 07.11.2010


Könnte gut sein, dass Fahrer des bolidenhaft modifizierten Hybrid-Mittelklässlers Lexus GS 450h in der Version von „0-60 Magazine“ manchmal angehalten und gefragt werden: „Ist das da hinten auf Ihrem Kofferraumdeckel tatsächlich ein Heckspoiler oder schleppen Sie da vielleicht einen Brückenpfeiler mit sich rum?“ Dass ausgerechnet „0-60 Magazine“ für diesen Auftritt verantwortlich zeichnet, überrascht kaum; denn der Titel ist Programm beim US-amerikanischen Tuner-Fachblatt.


Lexus zeigte die 0-60-Version bei der SEMA 2010 in Las Vegas und demonstrierte so zusammen mit den Tuner-Schreiberlingen, dass grüne Technik nicht langweilig sein muss. Vor allem am außergewöhnlichen Heck signalisiert die Studie, was sie so drauf hat, und zerstreut im Nu jeden Gedanken an bieder-brave Spartechnik.

Der Lexus GS 450h ist an sich schon ein spannendes Auto: In der oberen Mittelklasse bietet er als Hybrid 345 PS Systemleistung, verbraucht im Mittel nur 7,6 Liter pro 100 Kilometer und kostet kaum mehr als 60.000 Euro. Das macht Konkurrenten wie dem BMW 5er und dem Audi A6 ganz schön zu schaffen, ist aber den Tuning-Freaks von „0-60 Magazine“ natürlich nicht genug.

Die Macher vom „0-60 Magazine“ haben die spektakuläre Verbesserung des ohnehin Guten offenbar schon mit der Muttermilch aufgesaugt. Im Fall des Lexus GS 450h heißt das: Aus dem äußerlich unauffälligen oberen Mittelklässler mit reichlich inneren Werten wird ein spektakuläres Show Car, das Sparen und Spaß wie kaum ein anderes Gefährt zu vereinen scheint.

Die Mittel zum aufputschenden Zweck: die Hochleistungsbremsen „Gran Turismo“ vom Italo-Spezialisten und Lexus-Hauslieferanten Brembo, die markanten Rennfelgen von Rays Engineering, ein „Super Racing“-Gewindefahrwerk von Tein USA und ein Titanium-Rennauspuff von GReddy Performance, der die Darbietung unüberhörbar hervorhebt.

Als Krönung kommt dazu ein spektakulärer fünfteiliger Carbon-Body-Kit samt eines extrem kreierten Frontspoilers, eines mächtigen Racing-Diffusors und eines gigantischen Heckspoilers, der so manchen Passanten auf der Straße zum Grübeln bringen dürfte, welche Art unheimlicher Begegnung mit einem Brückenpfeiler dieser GS 450h gerade überstanden hat.

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