Lexus HS 250h von VIP Auto Salon: Getunter Schönlings-Prius

Das, was recht unattraktiv als Toyota Prius III über Deutschlands Straßen rollt, nennt sich in attraktiverer Hülle in den USA Lexus HS 250h. Während der Hybrid-Pionier und das Sparsamkeits-Vorbild Prius hierzulande nur mit seinen unzweifelhaften inneren Werten überzeugen muss, soll jenseits des Atlantiks ein schickes Bodykit zusätzliche Überzeugungsarbeit leisten und die Verkaufszahlen steigern.

© Foto: Lexus

Für die Tuning-Show SEMA in Las Vegas setzte VIP Auto Salon dem noch eins drauf und stellte einen optisch rundum gepimpten Stufenheck-Mittelklässler auf die Räder. Die schicke Stufenheck-Limousine HS 250h in der Version von VIP Auto Salon glänzt mit allerhand Modifikationen außen wie innen.

Besonders auffallend: Die spezielle Scheibentönung auf Keramik-Basis tönt das Innere des Sprit-Geizhalses intensiv ab. Ein aerodynamisches Styling-Paket rundum passt so recht zur Spritspar-Ideologie hinter dem Mittelklasse-Hybrid. Die tief heruntergezogene, kantige Frontschürze scheint mit ihrem großen Lufteinlass und den durchdringenden Scheinwerfern andere Autos geradezu jagen zu wollen.

Auch in der Seitenansicht liegt der Lexus HS 250h von VIP Auto Salon satt auf der Straße. Den Auftritt heben außerdem markante Felgen von Work des Typs „Gnosis GS4“ in 20 x 8,5 Zoll vorne und 20 x 9,5 Zoll hinten zusätzlich hervor, die durch einen bearbeiteten Center und einen Felgenrand in glänzender Bronze bestechen.

Gut vorstellbar, dass auch in Deutschland selbst ein biederer Prius dank solcher Tuning-Maßnahmen deutlich mehr Kundschaft für sich begeistern könnte. VIP Auto Salon bewies mit der getunten Version des Lexus HS 250h, dass grüne Technik durchaus optisch attraktiver sein kann.

Ausgerüstet ist der Lexus HS 250h mit dem ersten Vierzylinder-Benzinmotor der Marke, einem 2.4-Liter-Triebwerk, das als Teil der neuesten Generation des "Lexus Hybrid Drive"-Systems hilft, die Systemgesamtleistung von 187 PS zu realisieren. Der hocheffizient arbeitende Motor gibt sich mit 87-Oktan-Sprit zufrieden.