Lexus reagiert auf die Wünsche seiner Kunden und vergrößert für das Modelljahr 2009 das Kofferraumvolumen der Hybridlimousinen GS 450h und LS 600h deutlich. Verkaufsstart für die modifizierten Varianten ist der 5. Dezember 2008.
© Foto: Speed Heads
Bauartbedingt steht bei den Limousinen dem Lexus LS und GS, die mit dem kraftvollen und gleichzeitig umweltfreundlichen Hybridantrieb ausgestattet sind, gegenüber konventionell motorisierten Varianten ein eingeschränktes Kofferraumvolumen zur Verfügung. Denn im Heck dieser Modelle beansprucht das Paket von Nickel-Metallhydrid-Batteriemodulen (NiMH) als Stromspeicher für den emissionsfreien Elektroantrieb einen Teil des sonst für den Gepäcktransport vorgesehenen Platzes.
Durch konsequent umgesetzte Detailmodifikationen konnten die Japaner den Raumbedarf der Hybridkomponenten verringern und durch ein Versetzen der Kofferraumwand das nutzbare Laderaumvolumen des GS 450h um 30 Liter erweitern. Ein neugestaltetes Bodenfach stellt weitere 20 Liter Stauraum zur Verfügung. Der GS 450h verfügt nun über ein Kofferraumvolumen von 330 Litern. Eine Ausnahme stellen die Fahrzeuge mit den optional erhältlichen aktiven Fahrwerksstabilisatoren dar: Dort entfällt das Bodenfach; das Kofferraumvolumen beträgt nun 310 Liter.
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Bei der LS-Baureihe wird das bislang in einem Fach unter dem Kofferraumboden mitgeführte Ersatzrad durch ein Reifenreparaturset ersetzt. Der mit einem 4,6 Liter großen V8-Benzintriebwerk bestückte Lexus LS 460 bietet nun in der Basisausstattung mit 565 Liter Volumen einen der größten Kofferräume seiner Klasse. Der LS 460 mit der optionalen Ausstattungslinie "Ambience" (beinhaltet für den Fond elektrisch einstellbare belüftete Komfortsitze und eine separate Klimaautomatik) kommt nun auf 480 Liter Stauraum.
In den Modellen LS 600h und LS 600hL (mit verlängertem Radstand) wächst das Kofferraumvolumen durch die gleichen konstruktiven Änderungen um jeweils 65 Liter. Der LS 600h kommt in beiden Versionen jetzt auf 390 Liter Transportvolumen.
Aston Martin (Gast)
04.11.2008
Zwar immer noch keine berauschenden Kofferraumgrößen, aber ich finde es gut, dass man bei Lexus auf die Kritik eingeht und es wenigstens versucht.