Mercedes-Benz C-Klasse 2014: Klimatisierung - Signale aus dem All

, 14.11.2013


Wohlfühlen soll sich jeder Insasse in der neuen Mercedes-Benz C-Klasse, die 2014 auf den Markt kommt. Da schrecken die Macher bei der Klimatisierung selbst vor Signalen aus dem All nicht zurück: Als einziges Fahrzeug im Segment erhält die neue C-Klasse eine Tunnelerkennung via Satellitennavigation. Wäre das nicht bereits genug, übernahm Mercedes-Benz aus der S-Klasse das „Air Balance“-Paket mit einer aktiven Beduftung und der Ionisierung zur Luftauffrischung.

Anhand der Karteninformationen des Navigationssystems und den Standortdaten des GPS erkennt das System, wenn das Fahrzeug in einen Tunnel einfährt. Dann schließt das System automatisch die Umluftklappe, um die abgasbelastete Luft von draußen nicht über die Lüftung in den Innenraum zu lassen. Verlässt das Fahrzeug den Tunnel, öffnet sich die Klappe erneut, so dass frische Luft ins Fahrzeuginnere strömen kann.

Als weiteres Highlight zur Schaffung des Wohlfühlklimas erweist sich das „Air Balance“-Paket mit aktiver Beduftung, Ionisierung und einer im Vergleich zum Grundfahrzeug noch leistungsfähigeren Filtration. Das Paket stammt aus der S-Klasse.

Die Beduftung mit Raumparfüm erweitert die sinnliche Wahrnehmung des Mercedes-Benz Interieurs und dient dazu, das Geruchsfeld des Innenraumes individuell einzustellen. Vier verschiedene Düfte stehen zur Wahl: „Freeside Mood“, „Nightlife Mood“, „Downtown Mood“ und „Sports Mood“. Das Beduftungssystem besteht aus einem Glasflakon mit Funktionskopf und einem Duftgenerator im Handschuhfach.

Die Beduftung verändert den Innenraumgeruch weder dauerhaft, noch lagern sich die Duftmoleküle auf textilen Oberflächen des Fahrzeuges oder der Kleidung ab. Der Dufteindruck ist dezent, tritt sanft auf und klingt schnell wieder ab. Die Fahrzeuginsassen können die aktive Beduftung ein- und ausschalten und ihre Intensität individuell anpassen.

Die Ionisierung stellt einen weiteren Bestandteil des „Air Balance“-Paketes dar. Hierbei wird Luft aus der Klimaanlage über den Ionisator und anschließend in die Fahrzeugkabine geleitet. Der Ionisator erzeugt durch Hochspannung Sauerstoff-Ionen. Bei Letzteren handelt es sich um Sauerstoff-Moleküle, denen die Hochspannung ein Elektron in ihrer Hülle „entrissen“ hat und die dadurch elektrisch leitend geworden sind. Die auf diese Weise ionisierte Luft kann bestimmte Viren, Bakterien und Sporen eliminieren. Gleichzeitig frischt die erhöhte Konzentration an negativ geladenen Sauerstoff-Ionen zur Steigerung des Wohlbefindens die Luft im Innenraum auf.

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