Musketier Citröen C3 Picasso: Die freche Seite des Minivans

Der große französische Meister Citröen dürfte stolz auf seinen Vertreter in der automobilen Veredelungsbranche sein. Die Rede ist von Musketier, die mit dem Citröen C3 Picasso den teuflisch charmanten Minivan unter die Fittiche nahmen. Zwar ist die Kreativität auf ein bestimmtes Objekt eingeschränkt, aber auch in den gesetzten Grenzen kann man etwas sehr Ansprechendes schaffen wie der deutsche Tuner beweist.

© Foto: Speed Heads

Rundes und Eckiges, Kraft und Sympathie, Modernität und Retro-Charme, Geräumigkeit und Eleganz: der Citröen C3 Picasso vereint ab Werk Gegensätze und bietet ein freches, zugleich anziehendes Design, dem jedoch noch etwas Dynamik fehlt. Der hochbeinigen Serienoptik rückt Musketier daher im ersten Schritt mit einer Tieferlegung um rund 35 Millimeter zu Leibe.

Anschließend sorgt ein schicker, aber gleichzeitig dezenter Frontspoiler an dem Kompakt-Van für einen dynamischeren Look, ohne die Formen und Linien des Originals zu verwässern. Schicke Räder von 15 bis 18 Zoll verleihen währenddessen der Seitenansicht mehr Pfiff. Auf den Fotos zu sehen ist das „Impact“-Rad in 7x17 Zoll mit einer 215er-Sportbereifung.

© Foto: Speed Heads

Das i-Tüpfelchen stellen die verchromten Türgriffschalen dar, die sich so harmonisch in die Gesamtansicht einfügen, dass man sie für eine Werksausstattung halten könnte. Mehr Sound und eine sportlichere Optik verspricht darüber hinaus der mit verschiedenen Endrohr-Varianten verfügbare Sportendschalldämpfer.

Wer die Fahrleistungen dann auch auf das optische Niveau heben möchte, greift zur bereits verfügbaren Leistungssteigerung für den Citröen C3 Picasso 110 HDI. Diese hebt die Serienleistung des Diesel-Aggregates von 110 PS auf dynamische 139 PS an und erhöht gleichzeitig das Drehmoment von 245 Nm auf 327 Nm. Genug Kraft für den kleinen Franzosen. So schließt sich auch der Kreis von Kunst und Können.