Need for Speed ProStreet: Werde zum König der Street-Racer

“Es wird Zeit, die Rennen von der Straße zu bekommen. Wenn Du Rennen fahren willst, tu das auf einer Rennstrecke in Deiner Nähe.“ Das ist das Motto der neuesten Ausgabe der beliebten Rennspielserie „Need for Speed“. In „ProStreet“ erfolgt der Start in der Königsklasse des Street-Racings: auf Rennstrecken und abgesperrten Straßenkursen. Vorbei sind die Zeiten illegaler Rennen und Verfolgungsjagden mit der Polizei; denn Herausgeber Electronic Arts möchte nun den legalen Spaß vermitteln und schafft es mit diesem Konzept.

© Foto: Speed Heads

Speed Heads berichtet primär über echte Autos. Aber unter den Lesern - ob Jung oder Alt - befinden sich zahlreiche Autoenthuiasten, welche die Reifen auch gerne auf dem Computer oder der Spielkonsole qualmen lassen und dort richtig Gas geben. Wir testeten „Need for Speed ProStreet“ auf der Nintendo Wii und mussten uns geradezu von dem Spiel losreißen, um diesen Bericht zu schreiben. Ein glücklicher Gewinner darf diesen Spaß ebenfalls erleben; denn wir verlosen eine originalverpackte Ausgabe von „Need for Speed ProStreet“ (weitere Informationen am Ende des Berichtes).

Der Spieler steigt erneut in die Rolle von Ryan Cooper, der nicht mehr nur der Beste seiner Stadt sein möchte, sondern jetzt bei der Elite der Street-Racer mitfährt und dazu auf der ganzen Welt Rennen bestreitet. Man wird das Spiel lieben oder hassen: den Reiz eines illegalen Straßenrennens und einen Freeride-Modus in Städten gibt es nicht mehr, dafür aber jede Menge Spaß in unterschiedlichen Disziplinen des Street-Racings. Erweisen sich die Rennstrecken anfangs in der Wüste von Nevada als etwas langweilig, was sicherlich der Einführung dient, gilt es später, bei aufregenden Fahrten auf der deutschen Autobahn, dem Shuto-Expressway in Tokio oder bekannten Rennstrecken als Gewinner hervorzugehen - selbstverständlich alles für die virtuellen Rennen abgesperrt.

© Foto: Speed Heads

„Need for Speed ProStreet“ lässt sich nicht schnell durchspielen. Um die einzelnen Schauplätze auf der Welt freizuschalten, muss Ryan Cooper erst diverse Rennen in unterschiedlichen Disziplinen gewinnen, bevor sich der arrogante Renn-Gigant Ryo Watanabe einem Duell um die Krone stellt. Schon die Disziplinen der einzelnen Renntage bieten puren Fun: Beim „Grip“ gilt es, auf einem kurvigen Parcours zu beweisen, dass man seinen Wagen am besten beherrscht, wenn man bei der „Speed Challenge“, die den Vorgängern der Spiele-Reihe wiederum näherkommt, sein Auto bis zur Höchstgeschwindigkeit treiben muss. Dabei fahren die vom Computer gesteuerten Gegner erfreulicherweise aggressiv und verlassen auf der Rundstrecke auch die Ideallinie, um Ryan Cooper zu attackieren.

Beim Bremsen sieht man den Rauch, hört das Quietschen der Reifen und den ohrenbetäubenden Motorsound - angeschlossen an eine Dolby-Surround-Anlage wahrlich fesselnd. Wer im Spiel beispielsweise einen Dodge Viper, Lamborghini Murciélago, Porsche Carrera GT, BMW M3 oder Mitsubishi Lancer Evo fährt, hört es auch. Um dies zu erreichen, installierten die Entwickler in den realen Pendants Mikrofone. Sogar beim Überholen eines Gegners ertönt der individuelle Motorsound des Kontrahenten durch die Lautsprecher. Fährt der Spieler am Rennstreckensprecher vorbei, ist dieser laut zu hören und wird bei zunehmender Entfernung leiser.

© Foto: Speed Heads

Als weitere Disziplinen erwarten den Spieler Drag-Rennen auf der Viertel- und Halbmeile. Schon das Aufwärmen der Reifen, dessen Ergebnis man selbst in der Hand hat, beeinflusst den Start. Sodann gilt es, im genau richtigen Moment zu schalten und passend das Lachgas für zusätzliche Speed einzusetzen. Schaltet der Spieler zu spät, riskiert man das Überdrehen des Triebwerkes und damit einen Motorplatzer. Als letzte Disziplin gibt es noch Drift-Wettbewerbe, bei denen der Spieler sein Auto gefühlvoll im Drift durch die Kurven lenkt.

Damit es neben den vier Rennmodi „Grip“, „Drag“, „Drift“ und „Speed“ nicht zu langweilig wird, bietet Electronic Arts unterschiedliche Rennvariationen an. So gibt es beim Drag-Racing beispielsweise das Rennen auf der Viertel- und Halbmeile, aber ebenso einen Wheelie-Wettbewerb. Electronic Arts dachte außerdem an erfahrene Spieler sowie Neulinge: Auf der Rennstrecke übernimmt das Spiel für Rookies das Bremsen, während Rennspiel-Veteranen die komplette Kontrolle über das Auto erhalten.

© Foto: Speed Heads

Insbesondere bei der Nintendo Wii bereitet die Steuerung viel Spaß, da die Wii-Fernbedienung als Lenkrad dient und entsprechend gedreht werden muss. Die Grafik auf der Nintendo Wii ist bei diesem Spiel gut - lässt sich aber selbstverständlich nicht mit dem Bild eines hochgerüsteten PCs vergleichen. Das Bild präsentiert sich bei der Nintendo Wii darüber hinaus sehr flüssig und ruckelfrei. Kleiner Tipp am Rande: Auf großen Fernsehbildschirmen erhält man ein schärferes Bild mit kräftigeren Farben dank eines separat bestellbaren RGB-Kabels.

„Need for Speed ProStreet“ legt seinen Focus auf den echten Fahrspaß. Um sein Auto im Handling und der Motorleistung optimieren zu können, muss der Spieler Rennen gewinnen und dadurch Geld verdienen. Wer unbedingt möchte, kann seinen Sportler ein wenig optisch tunen. Bei einigen Wettbewerben lassen sich außerdem ganze Autos gewinnen. Durch geschickte Verkäufe alter Wagen und das Anlegen sowie Tunen, lässt sich der persönlich optimierte Fuhrpark für jede Disziplin aufbauen.

© Foto: Speed Heads

Enttäuschend ist das von Electronic Arts angepriesene Schadensmodell: „Ein einziger Fehler ... und Du musst zusehen, wie spektakulär Dein Wagen dank des hochentwickelten Schadensmodells in Stücke gerissen wird.“ Auf der Nintendo Wii gibt es außer Lackspuren keinen sichtbaren Schaden. Um einen Totalschaden zu realisieren, muss der Spieler schon mit hoher Geschwindigkeit gegen einen Pfeiler rasen. Wir erwarteten herunterhängende Spiegel, abgefallene Stoßstangen - leider ist auf der Nintendo Wii davon nichts zu sehen. Dabei gäbe es so viele Möglichkeiten: Es existieren zahlreiche Straßenschilder oder Hügel mit uneinsehbaren Streckenverläufen bei der „Speed Challenge“, die einem das Leben schwer machen. Dieses Detail hätte man besser umsetzen können.

Für ein Rennspiel bietet „Need for Speed ProStreet“ heiße Kämpfe auf dem Asphalt, angriffslustige Gegner und einen klasse Sound - sowohl bei den Autos als auch bei der Musikbox samt mitreißenden Songs. Doch der Sound von Autos lässt sich - wie in der Realität - am besten ohne Musik genießen, so dass wir die Musikbox bei den Rennen deaktivierten. Bei selbst erstellten Renntagen besteht sogar die Möglichkeit, gegen einen Freund direkt und gleichzeitig anzutreten, was den Spaß vor einem großen Bildschirm weiter steigert.

© Foto: Speed Heads

Fazit: Die anspruchsvolle Königsklasse des Street-Racings auf legaler Basis stellt bei „Need for Speed“ eine Kehrtwende um 180 Grad dar. Wer auf die virtuelle Atmosphäre illegaler Straßenrennen verzichten kann und seinen Fahrspaß auf abgesperrten Rennstrecken mit aggressiven Gegnern sucht, wird bei „Need for Speed ProStreet“ auf seine Kosten kommen und sollte sich das Game noch schnell zu Weihnachten wünschen. Wir unterlagen bereits der Faszination dieses Spiels.

Gewinnspiel:

Wir verlosen unter allen Einsendern, die uns bis zum 20.12.2007 per E-Mail eine Gewinnfrage richtig beantworten, eine originalverpackte Ausgabe von „Need for Speed ProStreet“ für die Nintendo Wii:

Wie heißen die vier Rennmodi bei „Need for Speed pro Street“?

Die richtige Antwort bitte per E-Mail mit dem Betreff „Need for Speed ProStreet“ an [email]needforspeed@speedheads.de[/email] schicken. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.

Vergesst nicht, Euren vollen Namen sowie Eure Postanschrift zu vermerken, damit wir dem Gewinner das Spiel zuschicken können.

Einsendeschluss ist der 20.12.2007. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.

Weitere Informationen zu diesem Spiel von Electronic Arts:

www.needforspeed.de
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