Nissan Clipper Rio: Das japanische Mini-Raumwunder

Die Nachfrage nach Klein- und Kleinstwagen wird vor allem in von Parkplatzproblemen geplagten japanischen Großstädten immer größer. Nissan frischte daher seine Palette von Mini-Fahrzeugen um Moco, Otti, Pino sowie Clipper auf und bringt Anfang Juli 2007 die Neuauflage des kantigen Minivans Clipper Rio in die heimischen Händlerschauräume.

© Foto: Speed Heads

Als Kastenwagen besitzt der fünfsitzige Clipper Rio eine ideale Raumausnutzung und bietet vielfältige Einsatzmöglichkeiten im Familienalltag und bei der Freizeitgestaltung. Das Be- und Entladen des Kofferraums fällt - dank der extragroßen Heckklappe - leicht. Bei umgeklappter Rücksitzlehne entsteht eine ebene Ladefläche, die Gegenstände mit einer Länge von bis zu 1,7 Metern aufnimmt. Auch die beiden seitlichen Schiebetüren erleichtern den Zugang zum Wageninneren.
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Der Nissan-Mini ist in den vier Farben „Black Pearl“, „Medium Blue Pearl“, „Cool Silver Metallic“ und „Weiß“ als auch mit optionalem Dachspoiler erhältlich. Für den Antrieb steht ein Dreizylinder-Benziner in zwei Leistungsstufen mit oder ohne Turbolader zur Verfügung. Zudem offerieren die Japaner das Fahrzeug wahlweise mit Front- sowie mit permanentem oder automatischem Allradantrieb.

© Foto: Speed Heads

Beide 2WD-Varianten des Clipper Rio emittieren 50 Prozent weniger Schadstoffe als es die seit 2005 gültigen japanischen Abgasbestimmungen festlegen und werden daher als sogenannte Ultra-Low Emission Vehicle (U-LEV) eingestuft. Nissan will vom Clipper Rio etwa 4.000 Einheiten jährlich absetzen.