Das ist ein Hammer und mehr als emotional: Opel präsentiert mit dem Astra OPC Extreme einen heißen Sportler, der es richtig krachen lassen und sogar in eine Kleinserie mit Straßenzulassung gehen soll. Während andere Werkstuner ihre Performance-Fahrzeuge meist von einem Serienmodell ableiten, geht Opel den umgekehrten Weg und leitet die extreme Straßenversion von einem Rennwagen ab, der es in sich hat. Seine Weltpremiere feiert der Opel Astra OPC Extreme erst einmal als Studie auf dem Genfer Automobilsalon (06.03.2014 - 16.03.2014).
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Der Opel Astra OPC Extreme wird der schnellste straßenzugelassene Astra sein, den es bislang gab. Die Basis des neuen Sportlers bildet der Astra OPC Cup-Renner aus der deutschen VLN-Langstreckenmeisterschaft. So senkt der Einsatz von Carbon beim Opel Astra OPC Extreme das Gewicht gegenüber dem 2012 in den Markt eingeführten 280 PS starken Astra OPC signifikant. Zu den Leistungsdaten äußerte sich Opel noch nicht. Doch der Opel Astra OPC Extreme dürfte einen deutlichen Power-Nachschlag erhalten.
Der neue Extrem-Sportler von Opel setzt kompromisslos auf Renntechnik für den Straßeneinsatz und ist ebenso für Abstecher auf die Rennstrecke. wie zum Beispiel die Nürburgring-Nordschleife, bestens gerüstet: ein Sicherheitsbügel, Schalensitze und Sechspunktgurte gehören zur Ausstattung.
Seine Kraft und Schnelligkeit unterstreicht der Opel Astra OPC Extreme mit einem exklusiven Karosseriedesign. So sorgen unter anderem scharf konturierte Seitenschwellerverkleidungen zur optimierten Luftführung und eine bullige Heckschürze mit integriertem Diffusor und vier Endrohren für einen kraftvollen wie auch aerodynamisch ausgefeilten Auftritt. Den Abtrieb steigern der Dachkantenspoiler samt Flügelelement. Den dynamischen Auftritt unterstreichen schwarze Felgen im 9-Speichen-Design.
Die Studie des Opel Astra OPC Extreme steht in der Tradition des Astra OPC X-treme Concept aus dem Jahr 2002. Damals wie heute fand ein echter Rennwagen den Weg von der Rundstrecke auf die Straße. Während der rote OPC X?treme vor 12 Jahren ein Einzelstück blieb, findet der neue Extreme in typischen Opel-Motorsportfarben jedoch den Weg auf die Straße.