Porsche-Überflieger: Gemballa GTR 650 Avalanche

Während der neue Porsche 911 Turbo noch auf sich warten lässt, präsentiert Gemballa mit dem GTR 650 Avalanche auf Basis des Porsche 997 Carrera einen 650 PS starken Überflieger mit einem maximalen Drehmoment von satten 850 Nm, die bei 4.800 U/min anliegen. Mit dieser Kraft ausgestattet, sprintet der Gemballa GTR 650 Avalanche in 11,2 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 200. Der Spaß am Vortrieb endet erst bei 335 km/h. In welch kurzer Zeit das Geschoss die 100 km/h-Marke passiert, gibt Gemballa nicht an.

© Foto: Speed Heads

Ermöglicht werden diese hohen Leistungen durch den Umbau des 3,6 Liter großen Boxermotors. Zwei Turbolader, Titanpleuel, ein neu entwickeltes Ansaugsystem und drei Ladeluftkühler sorgen für das große Performance-Plus.
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So viel Kraft soll sicher beherrscht sein. Den Fahrer des Gemballa GTR 650 Avalanche unterstützen dabei 8-Kolben-Bremssättel und gelochte Scheibenbremsen mit einem Durchmesser von 380 mm. Den Kontakt zur Straße stellen 19 Zöller mit Reifen der Dimension 235 vorne und 315 hinten her. Optional offeriert Gemballa 20 Zoll große Felgen mit 245-Breitreifen vorne und 325er-Pendants hinten.

© Foto: Speed Heads

Gemballa achtete auch auf die Reduzierung des Gewichtes. Als reiner Zweisitzer ausgelegt, verfügt der GTR 650 Avalanche lediglich über zwei Sportsitze. Die modifizierten Anbauteile hingegen bestehen fast selbstredend aus Karbon - ausschließlich für die Kotflügel und Seitenwände verwendete man Metall. Für genügend Kühlluft des Motors und der Bremsen sorgen große Öffnungen in der Frontschürze sowie in den Seitenschwellern. In die Heckschürze integrierte Gemballa zwei Auspuffendrohre. Den notwendigen Abtrieb auf der Hinterachse ermöglicht ein großer Heckflügel. Ein Sportlenkrad, Aluminium-Pedalerie und ein optional erhältlicher Überrollkäfig runden das Angebot ab.

© Foto: Speed Heads

Wer den Gemballa GTR 650 Avalanche sein Eigen nennen möchte, muss sein Konto um 240.000 Euro erleichtern.