Rinspeed sQuba: Ein echtes Auto geht auf Tauchfahrt

Im Jahre 1977 beeindruckte der britische Geheim-Agent James Bond in dem Film „Der Spion, der mich liebte“ als er mit einem Lotus Esprit durch das Wasser navigierte. Damals animiert, letztes Jahr von Rinspeed angekündigt, präsentiert die Schweizer Schmiede nun tatsächlich mit dem sQuba das erste echte Auto, das den Unterwasser-Flug beherrscht – Q, der geniale Erfinder des britischen Geheimdienstes, hätte es nicht besser machen können. Seine Weltpremiere feiert der sQuba auf dem Genfer Automobilsalon (06.03.2008 - 16.03.2008).

© Foto: Speed Heads

Rinspeed-Boss Frank M. Rinderknecht ließ die Filmszene nie ruhen: „Seit drei Jahrzehnten stelle ich mir vor, wie es denn gelingen könnte, ein funktionstüchtiges Auto für den Unterwasser-Flug zu bauen. Nun haben wir den Traum Realität werden lassen.“ Und eben dieser Unterwasser-Flug in bis zu 10 Metern Tiefe, bei dem das Fahrzeug in einen dauerhaften Schwebezustand gelangt, unterscheidet den 920 Kilogramm leichten sQuba von militärischen Vehikeln, die zwar abtauchen können, dann aber behäbig über den Grund rumpeln.

Es war sicherlich nicht leicht, ein Auto so wasserdicht und druckresistent zu machen, dass es sich unter Wasser bewegen kann. Die wirkliche Herausforderung bestand darin, dass sich das Ding wie ein Fisch im Wasser bewegen sollte. Für Rinspeed musste es ebenfalls ein heckangetriebener Sportwagen sein, um Agilität auf dem Land zu ermöglichen. Als erstes nahmen die Macher den Verbrennungsmotor heraus und ersetzten diesen durch drei Elektroantriebe im Heck mit einer Leistung von 54 kW sowie einem maximalen Drehmoment von 160 Nm bei 1.500 U/min. Die Höchstgeschwindigkeit an Land gibt Rinspeed mit über 120 km/h an, die Beschleunigung von 0 auf Tempo 80 mit 7,1 Sekunden.

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Ein Motor sorgt für Vortrieb zu Lande, zwei treiben die Propeller für die Unterwasserfahrt an. Unterstützt werden die Triebwerke durch zwei leistungsstarke Seabob-Jetantriebe im Bug, die - zum Öffnen und Schließen der Wasserzufuhr - durch spezielle Drehlamellen „atmen“. Die drehbaren Austrittsdüsen wurden durch Nano-Material - sogenannten Carbon-Nano-Tubes - besonders leicht und verwindungsfest. Im Wasser ist der Rinspeed sQuba 6 km/h schnell, unter Wasser 3 km/h.

Um mit dem Rinspeed sQuba am Stand jeder Baywatch-Schönheit die Show zu stehlen, fährt man einfach ins Wasser. Das Auto schwimmt, bis man die Tür einen Spalt weit öffnet, um das Wasser einströmen zu lassen. Schon begibt sich sQuba in die Unterwasserwelt. Luft erhalten die Passagiere über ein eingebautes Pressluft-System wie es Taucher kennen. Aus Sicherheitsgründen konstruierte Rinspeed den sQuba als offenes Fahrzeug, damit die Insassen im Notfall schnell aussteigen können.

© Foto: Speed Heads

Doch Sicherheit ist nicht der einzige Grund für die offene Targa-Bauweise. Bei einem geschlossenen Innenraum von nur zwei Kubikmetern Luft hätte das Fahrzeuggewicht um zwei Tonnen erhöht werden müssen, um dem nicht gewünschten Auftrieb entgegenzuwirken. Damit hätte der sQuba an Land die Beweglichkeit einer Schildkröte gehabt. Jetzt taucht der sQuba ohne Passagiere selbstständig auf. Selbst an Land soll das Auto dank ausgefeilter Laser-Sensortechnik autonom seinen Weg finden - ohne jegliches Zutun von Fahrer oder Beifahrer.

Die ausdauernde Stromversorgung stellen Lithium-Ionen-Akkus sicher. Beim Rinspped sQuba handelt es sich um ein Zero-Emission-Car, wie es auch das automatisch drehbare Nummernschild am Heck anzeigt; denn es produziert keine Abgase. Seine Energie gewinnt der sQuba aus Wasserkraft, seine Tankstelle soll der See sein. Klar, dass am Fahrzeug leuchtstarke und energiesparende LED-Lichttechnologie zum Einsatz kommt.

© Foto: Speed Heads

Für den Landgang setzt der sQuba auf ein spezielles rostfreies KW-Gewindefahrwerk und leichtgewichtige 17-Zoll-Felgen mit Reifen im Format 205/40 vorne und 18-Zöllern mit Pneus der Dimension 225/40 hinten. Doch in ihrem Element fühlt sich die Flunder erst im Wasser. Damit dies auch auf den Innenraum zutrifft, gestalteten die Macher das salzwasserfeste und mit echtem Perlmutt ausgestattete Interieur mit diamantenbeschichteten rutschfesten Intarsien. Für futuristisches Ambiente sorgen eine High-Tech-Bedieneinheit und Zentralinstrumentierung, über die sich sämtliche Funktionen auch leicht unter Wasser steuern lassen.