TechArt Magnum: Porsche Cayenne II geballt aufgeladen

Jetzt startet auch bei TechArt der Porsche Cayenne Turbo der zweiten Generation mit zusätzlichen Leistungsreserven durch, die dem nunmehr 560 PS starken TechArt Magnum eine deutlich verbesserte Beschleunigung und Fahrdynamik verleihen. Der Breitumbau unterstreicht derweil kraftvoll die Linien des bulligen SUV und lässt richtig die Muskeln spielen. Zurecht: Der veredelte Cayenne Turbo spurtet auf dem Niveau eines rassigen Sportwagens.

Souveräne Performance mit dicker Power

Das Leistungskit TA 058/T1 erhöht beim 4,8 Liter großen V8-Triebwerk des Porsche Cayenne Turbo die Gesamtleistung per Knopfdruck von 500 PS auf 560 PS, während das maximale Drehmoment von 700 Nm auf 780 Nm steigt. Nach der Aktivierung über die serienmäßige Sporttaste verfügt der Cayenne Turbo im Vergleich zur Serie über nochmals verbesserte Sprintwerte.

Nach der Doping-Kur stürmt der Porsche Cayenne Turbo in nur 4,4 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und in 15,8 Sekunden von 0 auf 200 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit von 287 km/h überträgt das selbstbewusste optische Erscheinungsbild des SUV eins zu eins auf die Straße. Zum Vergleich: In der Serie sind es mit 500 PS beim Spurt auf Tempo 100 insgesamt 4,7 Sekunden und eine Top-Speed von 278 km/h.

Für das Leistungsplus verantwortlich zeichnet das TechArt-Motormanagement „TechTronic“. Die Steuerungstechnik von TechArt überzeugt unter anderem durch einen schnellen und problemlosen Einbau, den Erhalt sämtlicher elektronischer Schutzfunktionen und der weiterhin vollständig gegebenen Service- und Diagnosefähigkeit des Cayenne Turbo. Zusätzlich zur zweijährigen Gewährleistung gibt es bei TechArt eine Garantie auf Mängel an Motor und Getriebe.

Neue Ausdrucksstärke in voller Breite

Wem die Power nicht reicht, greift für eine Charakterschärfe zum Magnum-Breitumbau. Das Individualisierungs-Paket lässt keinen Zweifel am kompromisslosen Auftritt des TechArt Magnum. Die charakteristische Frontschürze mit groß dimensionierten Lufteinlässen, integriertem Tagfahrlichtsystem, einer zusätzlichen Xenon-Doppelscheinwerfereinheit und Kühlluftführungen, die für eine bestmögliche Anströmung der Bremsanlage sorgen, lässt den Betrachter die Kraft und Dynamik des Cayennes bereits im Stand spüren.

Die markante Aero-Motorhaube aus Kohlefaser reguliert derweil mit integrierten Luftauslässen den optimalen Wärmehaushalt im Motorraum und vervollständigt die konsequente Designlinie der neuen gewaltigen Magnum-Front, die den Asphalt geradezu verschlingen möchte. Ein Motoroptik-Paket mit Kohlefaserabdeckung betont unter der Motorhaube die konsequente Veredelung.

Wandert der Blick über die Flanke des SUV, sorgen modifizierte Seitenschweller und charakteristische Zierleisten an allen vier Türen für einen homogenen Übergang zwischen den Radhäusern. Geschwungene Kotflügelverbreiterungen betonen den selbstbewussten Auftritt und lassen den Cayenne gegenüber der Serie um insgesamt 92 Millimeter in die Breite wachsen.

Das Heck des neuen TechArt Magnum greift die Dynamik der Frontpartie auf und lässt den Cayenne muskulös und zugleich elegant erscheinen. Eine dreiteilige Heckleuchtenblende mit integrierter Abrisskante setzt hier in Kombination mit dem neuen Dachspoiler charakteristische Akzente.

Imposant wirkt die neu gezeichnete Heckschürze mit integriertem Diffusor, die dem Heck den typischen TechArt-Look verleiht. Darüber hinaus sorgt ein integrierter Reflektor für eine deutlich dynamischere Formgebung der Heckleuchten. Die TechArt-Abgasanlage „Sport“ mit zweiflutigen ovalen Sportendrohren aus Edelstahl schließt das IndividualisierungsProgramm ab.

Bestechende Fahrdynamik mit Stil

Der dynamische Magnum-Look lässt bei TechArt ein deutliches Plus an Fahrdynamik erwarten. Daher verbauen die Macher das Luftfederungsmodul „Sport“, das ein Absenken des Porsche Cayenne im Normalniveau und ein erweitertes, geschwindigkeitsabhängiges Tiefniveau ermöglicht.

Die Leichtmetall- und Schmiederäder von TechArt verkörpern konsequentes Design und einen markanten Stil. Für die neuen Porsche Cayenne-Modelle offeriert TechArt die fünfspeichigen Leichtmetallräder „Formula“ und „Formula II“ sowie die Schmiederäder „Formula III Forged“, die durch fünf Doppelspeichen von 20 bis 23 Zoll. Neben den Standardfarben sind alle TechArt-Räder außerdem in individuellen Farbkombinationen erhältlich.

Purer Wohlfühlfaktor im Innenraum

Selbstverständlich lässt sich bei TechArt auch im Innenraum der eigene Stil verwirklichen. Hochwertige Komplettlederausstattungen in neuen Farbkombinationen und vielfältige Rear-Seat-Entertainment-Optionen stellen nur zwei Highlights für die neue Cayenne-Generation dar. Der Freiheit des Kunden sind nahezu keine Grenzen gesetzt. Maximalen Fahrspaß und schnelles Schalten ermöglichen die 3-Speichen-Sportlenkräder mit Schaltpaddles von TechArt.

Das TechArt-Entertainmentpaket W2 umfasst zwei nahtlos in das Design der Vordersitzlehnen integrierte 7-Zoll-Bildschirme. Für die Medienwiedergabe sorgt ein 6fach-DVD-Wechsler, der in das im Kofferraum verbaute Mediacenter integriert wurde. Als Alternative ist ein Dachhimmel-Entertainmentpaket mit schwenkbarem 10.2-Zoll-Bildschirm erhältlich, bei dem TechArt die Mediakonsole mit DVD-Player vollkommen in den Dachhimmel des Cayenne integriert.

Neben der Wiedergabe aller gängigen Medienformate lassen sich beide Systeme bequem per Infrarot-Fernbedienung steuern und versorgen die Passagiere über drahtlose Kopfhörer mit brillantem Stereo-Sound.

Die Mittelkonsole enthält außerdem eine 12-Volt-Steckdose sowie ein geräumiges Bar- und Ablagefach, ausgekleidet mit elegantem Alcantara. Die Gläserhalter sind mit einer edlen indirekten Beleuchtung ausgestattet, die den Boden der Gläser beleuchten, ohne sie zu erwärmen. Zwischen den Fondsitzen befindet sich ein Getränkekühlfach mit besonders hoher Kühlleistung - verborgen hinter einer Klappe aus feinstem Edelholz samt versenkter Schließe arbeitet es äußerst leise.