Tuning kompleTT: Audi TT von JE Design

Als man den neuen Audi TT auf den Markt brachte, bot JE Design bereits die ersten Modifikationen für die zweite Generation des Kultautos an, die den Sportler noch dynamischer auftreten und schneller werden lassen. Jetzt legt der Tuner nach und offeriert eine rundum komplette Veredelung für Coupé und Roadster. Neben Fahrwerk und Motor gibt es jetzt zusätzlich ein umfangreiches Optikpaket, bessere Bremsen, einen 4-Rohr-Edelstahlsportauspuff und 20-Zöller.

© Foto: Speed Heads

Mächtig Druck macht JE Design dem 2,0 Liter großen TFSI-Motor. Der Turbo-Benziner bringt es nach einer Änderung der Motorsteuerung auf 244 PS bei 5.100 U/min (Serie 200 PS). Die serienmäßigen 280 Nm vermehren sich auf 355 Nm und sorgen ebenfalls für bessere Elastizitätswerte. Ganz nebenbei darf der TT nun 247 km/h rennen (Serie 240 km/h). Von 0 auf Tempo 100 gewinnt der TT von JE Design sechs Zehntel und erreicht die Marke jetzt in 6 Sekunden.

Selbstverständlich erfüllt der Motor nach der Modifikation noch immer die AU-Vorschriften. Zudem liefert JE Design die Leistungssteigerung mit TÜV-Teilegutachten. 244 PS sind zwar nicht von schlechten Eltern, doch JE Design bereitet schon einen Kompressor-Kit für den 3.2-Liter-V6 vor, dem der Leingartener Tuner 350 PS entlocken will.

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Zu ausgeprägteren Gesichtszügen verhilft JE Design dem Audi TT mit einem zweiteiligen Bugspoiler, dessen beiden Teile man links und rechts an die Front montierte. Eine zu diesen Komponenten passende Spoilerlippe im Karbonlook stellt die Querverbindung her und vermittelt einen Hauch von Motorsport.

Hinten verbaut JE Design einen Diffusoreinsatz im Carbonlook, gedacht zur Verwendung mit dem neuen 4-Rohr-Edelstahlendschalldämpfer, der für sportlichen Sound sorgt - insbesondere beim V6-Motor. Den Diffusoreinsatz gibt es alternativ auch in Wagen- oder Kontrastfarbe. Eine dezente Heckspoilerlippe zur Auftriebsverringerung rundet die neu gestaltete Heckansicht ab.

© Foto: Speed Heads

Ein Tieferlegungssatz verlagert den Schwerpunkt des TT um 30 Millimter nach unten und lässt das Coupé zugleich wesentlich agiler auftreten. Der Tieferlegungssatz passt auch an Fahrzeuge mit dem Magnetic-Ride-System (MRS). Ein noch besseres Fahrverhalten ermöglicht das von JE Design für den TT angepasste, höhenverstellbare Gewindefahrwerk.

Wer seinen Audi TT etwas flotter bewegen möchte, dem sei die 4-Kolben-Sportbremsanlage in der Dimension 330x28 Millimeter empfohlen, die eine bessere Verzögerung erlaubt. JE Design offeriert die Bremsanlage inklusive gelochter Bremsscheiben, Bremszangen, Haltern, Anbauteilen, Sportbelägen, Stahlflexleitungen und TÜV-Teilegutachten.

© Foto: Speed Heads

Fahrzeugtuning läuft oftmals auf neue, attraktive Räder hinaus. JE Design bietet als größte Option ein 8,5x20 Zoll geschmiedetes Rad in der Ausführung „Super Polished" mit Reifen im Format 245/30 an. Alternativ sind auch 18 Zöller (Modell „Visage") und 19 Zöller (Modell „Multispoke" in Shadow Silver oder Chrom-Look) erhältlich.
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