Auto Salon Genf 2010 mit Fotogalerie: Die Lust auf noch mehr Leistung

Das weltweit schnellste viersitzige Cabrio dürfte das neue Bentley Continental Supersports Cabrio sein. Der 325 km/h schnelle Fritschluft-Sportler ist mit dem bekannten 630 PS starken W12-Motor ausgestattet. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 16,7 Liter auf 100 Kilometern, was einem CO2-Ausstoß von 388 g/km entspricht. Die FlexFuel-Technologie, d. h. der Betrieb mit Benzin, E85 Bioethanol oder einer beliebigen Mischung aus beiden Kraftstoffen, soll eine Reduzierung der CO2-Emissionen um bis zu 70 Prozent ermöglichen.

© Foto: Speed Heads

Einem der exklusivsten Supersportwagen werden einmalig Flügel verliehen: Der Pagani Zonda Tricolore wurde als Unikat zum 50. Geburtstag der „Frecce Tricolori“ (italienisch: Die dreifarbigen Pfeile) kreiert. Dabei handelt es sich um die legendäre Kunstflugstaffel der italienischen Luftwaffe. Der 678 PS starke Sportler zeichnet sich insbesondere durch eine einzigartige Gestaltung in Anlehnung an die Jets der Kunstflieger aus. So schnell wie die 898 km/h flinken Jets ist der Zonda nicht, aber keineswegs weniger atemberaubend: Von 0 auf 100 km/h vergehen nur 3,4 Sekunden.

Konsequent auf Performance ausgerichtet ist der Gumpert Apollo Sport. Der deutsche Supersportwagen, mit einer Zeit von 7:11,57 Minuten Rekordhalter für die schnellste Runde auf der legendären Nürburgring-Nordschleife, erfuhr nun eine Weiterentwicklung - allen voran eine kräftige Leistungssteigerung auf satte 750 PS, die von einer modifizierten Optik begleitet wird. Für den Spurt von 0 auf Tempo 100 vergehen nur 3,0 Sekunden, wobei die Insassen regelrecht in die Sitze gepresst werden. Die Top-Speed beträgt atemberaubende 360 km/h.

© Foto: Speed Heads

Carlsson ist als renommierter Mercedes-Veredeler bekannt. Jetzt folgt mit dem Carlsson C25 der erste selbst entwickelte Supersportwagen. Beeindruckend sind die Leistungsdaten des 6,0 Liter großen V12-Biturbo-Motors mit 753 PS. Die gewaltige Kraft katapultiert den Carlsson C25 mit phänomenalen 1320 Nm bei einer Drehzahl von 3.750 U/min, die elektronisch auf 1150 Nm begrenzt wird, in nur 3,7 Sekunden von 0 auf Tempo 100. Der Vortrieb endet erst bei einer Höchstgeschwindigkeit von 352 km/h. Die Auflage des Super-GT ist auf 25 Exemplare limitiert.