Citroën C5

Erinnert mich ein wenig zu sehr an den C4. Aber auf jeden Fall besser als der aktuelle. In der Autozeitung gibt es noch mehr Infos und Fotos zum C5. Irgendwie sind offiziele Fotos zu früh öffentlich geworden. [URL=http://www.autozeitung.de/online/render.php?render=0065095&size=]Hier[/URL] der Link zu den Bildern. Gefällt mir aber ganz gut. Zusammen mit dem Mondeo die meiner Meinung nach schönsten Mittelklasselimousinen.

Bei den Fotos handelt es sich nicht um offiziele Fotos, sondern um Werksspionagebilder. ;)

Hmmm... irgendwie nicht mein Fall! Das Heck sieht fast ein bisschen nach BMW aus. Ist dieses starre Teil im Lenkrad eigentlich nicht extrem nervig und verwirrend?

[QUOTE][i]Original geschrieben von ///M3 Power [/i] [B]Ist dieses starre Teil im Lenkrad eigentlich nicht extrem nervig und verwirrend? [/B][/QUOTE] Wieso sollte es nervig sein? Angeblich soll es sogar vorteilhaft sein, da der Airbag immer in der rihctigen Position ist. Nervig sind vielleicht nur die ganzen Knöpfchen die Citroen immer da drauf packt. [QUOTE][i]Original geschrieben von speedheads [/i] [B]Bei den Fotos handelt es sich nicht um offiziele Fotos, sondern um Werksspionagebilder. ;) [/B][/QUOTE] Das wusst ich nicht. Danke für die Info. Ich glaube solche Fotos gefallen Citroen gar nicht. Angeblich soll ja deshalb die Premiere vorgezogen werden.

Mit nervig meine ich, dass es mich irritieren und stören würde, dass sich da etwas im Lenkrad nicht mitdreht! Habe das jetzt schon öfter beobachtet.

[QUOTE][i]Original geschrieben von ///M3 Power [/i] [B]Mit nervig meine ich, dass es mich irritieren und stören würde, dass sich da etwas im Lenkrad nicht mitdreht! Habe das jetzt schon öfter beobachtet. [/B][/QUOTE] Ich glaube man gewöhnt sich da aber nach ner Zeit dran. Wenns so nervig wäre würde Citroen das ja nicht bei den ganzen neuen Modellen bringen. Ich find da Tachos in der Mitte viel nerviger.

Ne also ich kann aus sicherer Quelle sagen das die feststehende Narbe nicht stört. Ist Stören tut es auf gar keinen Fall. Man kommt an die Bedienelement gut heran und spätestens nach 15min Eingewöhnung und ausprobieren hat jeder normale Mensch die Funktionen im Kopf.

In der Autobild stand, das der neue C5 kein Hydropneumatisches Fahrwerk im Stil des C6 bekommen wird. Citroen meint das wäre zu teuer. Man hat die Entscheidung dagegen noch kurz vor Torschluss getroffen. Finde ich irgendwie schade. Angeblich soll das doch so klasse sein. Wenigstens gegen Aufpreis hätte es sowas doch geben müssen. Fast jeder Konkurent bitten doch solche Fahrwerksarten an.

Irgendwie vergaß ich, die Textinfos aus dem Bereich "Auto-Zukunft" hier zu posten: Citroëns neue Mittelklasse-Limousine C5 soll ab Frühjahr 2008 zu Preisen ab ca. 25.000 Euro auf den Markt kommen. Der neue C5 teilt sich die Technik mit dem Peugeot 407. Das anfangs geplante Hydropneumatikfahrwerk wurde kurzfristig verworfen.

Endlich wieder ein Eleganter C5:applaus: Sieht richtig sportlich aus!

Wo is das Ding bitte sportlich?