Rockenfeller und Molina wollen 2013 mit Audi angreifen und glauben an eine gelungene Vorbereitung - Dennoch lauern in Hockenheim viele Unbekannte
© Foto: Msp.lu
In der vergangenen Saison bestach Mike Rockenfeller mehr durch Konstanz als durch einzelne Highlights - das machte ihn trotz nur zwei Podiumsresultaten auf der Habenseite zum besten Audi-Piloten des Jahres 2012. Der Pfälzer würde dem nur zu gerne ein Jahr folgen lassen, das auch die großen Trophäen in die Wohnzimmer-Vitrine verfrachtet. "Mit den neuen Möglichkeiten, die das Überholen auf der Strecke erleichtern, wird es für die Zuschauer noch aufregender - für uns Fahrer übrigens auch", sagt Rockenfeller.
Um sich zu 100 Prozent auf dieses Ziel konzentrieren zu können, verzichtet der Le-Mans-Sieger von 2010 auf Einsätze auf der Langstrecke und sonstiges Beiwerk. "Der Saisonauftakt in Hockenheim ist für mich einer der Höhepunkte der ganzen Saison", macht der 29-Jährige klar, dass er von Anfang an bei der Musik dabei sein will. "Eine tolle Strecke, viele Zuschauer im Motodrom und jede Menge Spannung", reibt sich Rockenfeller mit Blick auf den Saisonstart am Wochenende in Hockenheim die Hände.
Dort würde auch Miguel Molina nur zu gerne brillieren. Der Spanier, der 2010 einen bärenstarken Einstand feierte und dann eine Seuchensaison folgen ließ, hat sich gänzlich dem DTM-Projekt von Audi verschrieben. Er ist nicht nur aus seiner Heimat Lloret del Mar nach Ingolstadt gezogen, er hat sich auch einen Zweitwohnsitz in Adenau unweit des Phoenix-Quartiers zugelegt. "Ich freue mich riesig auf Hockenheim, denn der Winter kam mir dieses Mal besonders lang vor", brennt Molina darauf, die Eindrücke aus dem vergangenen Jahr zu revidieren.
Ans Badischen hat er gute Erinnerungen, schließlich gelang im in der Debütsaison dort der erste und bislang einzige DTM-Podiumsplatz seiner Karriere. Doch seitdem hat sich einiges getan in der Tourenwagen-Szene: "Es wird ungewohnt sein, erst Samstag zum ersten Mal auf die Rennstrecke zu gehen", erinnert er an den neuen Zeitplan. "Auch mit den neuen Regeln gibt es noch einige Fragezeichen", glaubt Molina mit Blick auf DRS und Option-Reifen. "Aber ich bin optimistisch, denn wir haben während der Testfahrten sehr viel aussortieren können."
Wissenswertes aus der Datenbank:
Phoenix in Hockenheim
Starts: 66
Siege: 0
Podiumsplätze: 4
Erster Start: Manuel Reuter/Michael Bartels (2000, Opel Astra V8 Coupe, 7./8.)
Beste Platzierung: Martin Tomczyk (2009, Audi A4 DTM, 2.)
