Übernimmt die DTM den Formel-1-Termin am Nürburgring?

Wer sich den 19. Juli 2015 für einen Rennbesuch am Nürburgring vorgemerkt hat, wird vielleicht doch nicht enttäuscht: Statt der Formel 1 könnte im Sommer die DTM in der Eifel fahren. Das ist zumindest Gegenstand von Überlegungen, wie DTM-Serienchef Hans-Werner Aufrecht beim DTM-Medientag in Oschersleben erklärt hat. Dort sagte er: "Dieser 19. Juli beschäftigt uns, keine Frage."

Denkbar sind zwei unterschiedliche Szenarien. Die DTM könnte beispielsweise den für September geplanten Nürburgring-Termin auf das besagte Juli-Wochenende vorverlegen oder im Juli ein zehntes und damit zusätzliches Rennwochenende abhalten. Aufrecht macht sich für die zuletzt genannte Lösung stark, indem er meint: "Ich wäre dafür, ein zehntes Rennwochenende zu machen."

Aufgrund der Mehrbelastung für Menschen und Material müssten jedoch unter anderem die drei DTM-Hersteller Audi, BMW und Mercedes einer solchen Erweiterung des DTM-Kalenders 2015 zustimmen. "Man kann es ja einmal thematisieren", sagt Aufrecht. BMW-Sportchef Jens Marquardt signalisiert prompt Gesprächsbereitschaft, aber nur, "wenn der Herr Aufrecht seine Schatulle aufmacht", wie er meint.

In jedem Fall schließt sich das Fenster für eine Änderung des DTM-Kalenders 2015 schon in Kürze. "14 Tage" hat die Rennserie laut Aufrecht noch Zeit, um sich in Sachen Nürburgring einig zu werden. Und sollte es zum Rennwechsel kommen, hätte Aufrecht den Termin gern für mehr als nur eine Saison: "Wenn der 19. Juli in Frage kommen sollte, müsste es eigentlich für längere Zeit festgeschrieben werden."

"Der Zeitpunkt, den die Formel 1 da hat, ist ein idealer", erklärt der DTM-Serienchef. Auch seine Rennserie würde von einem solchen Termin im Sommer profitieren. "Und für mich ist immer wichtig, dass die Rennen zum gleichen Zeitpunkt stattfinden, weil es die Zuschauer einfach gewohnt sind und relativ früh planen können." Soll heißen: Fährt die DTM im Juli 2015 am Nürburgring, soll sie das auch 2016 wieder tun.