Zwei lange Geraden, 16 Kurven, starkes Bremsen und eine hohe Querbelastung - in Shanghai haben die Reifen so einiges auszuhalten.
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Die Vorbereitungen von Bridgestone für das vierte Formel-1-Rennen in China laufen auf Hochtouren. Der anspruchsvolle Shanghai International Circuit wird wie gewohnt mit einer harten und einer weichen Reifenmischung befahren.
Der Motorsport-Chef von Bridgestone, Hirohide Hamashima, erwartet ein schwieriges Wochenende in Shanghai. Die Strecke ist für Fahrer und Reifen eine Herausforderung. "Es kommt teilweise zu hohen Querbelastungen und gerade der linke Vorderreifen bekommt das zu spüren. Wir erwarten, dass sich gerade der linke Vorderreifen schnell abradiert und so der Grip verloren geht." Die Hauptursache dafür sind die Turns 2 und 13. Auch die Hinterreifen werden sehr belastet. Hamashima: "Wir stellten auch fest, dass sich die Hinterreifen schnell abfahren." Da in diesem Jahr die Autos deutlich schwerer sind, wirkt sich dies anders auf die Reifen aus.
Für Teams und Fahrer wird es demnach eine große Herausforderung, das richtige Setup zu finden.
