Pole auf Pole: eine platte Überschrift mit viel Wahrheitsgehalt. Robert Kubica schenkte BMW Sauber die erste Pole der Teamgeschichte.
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Die Saison begann mit einer verpassten Chance: in Australien fuhr Robert Kubica einen Tick zu weit über den Kerb, ließ entscheidende Zeitspäne liegen. Aus der Traum von der ersten Pole im ersten Saisonrennen. "Diesmal hat es geklappt", freute sich der Pole in Bahrain. "Meine erste Runde im Top-Ten-Qualifying war gut, aber ich habe in der ersten Kurve einen kleinen Fehler gemacht. Die zweite Runde war schneller, obwohl ich in Kurve neun auch wieder einen Schnitzer gemacht habe."
Die Erwartungen an den BMW Sauber-Piloten waren hoch, seit seinem zweiten Platz in Malaysia stieg der Druck in seiner Heimat. "Aber ich bin zuversichtlich für das Rennen", sagte er. Ferrari sei auf den Long Runs ein bisschen schneller gewesen, aber auch sein Team werde noch einmal die Daten durchgehen, um etwas zu finden.
Wie gut BMW Sauber auf diesem Gebiet ist, bewies das Team nach den anfänglichen Schwierigkeiten während der Wintertests. "Wir wussten vor der Saison aufgrund der Simulations- und Windkanaldaten, dass das Auto gut sein würde", so Kubica. Doch dann kamen die ersten Tests und damit die Balanceprobleme. "Jetzt zahlt es sich aus, dass wir monatelang ohne Unterlass hart weiter gearbeitet und niemals aufgegeben haben."
Entscheidend wird der Start. "Dieses Jahr ist es schwieriger, einen perfekten Start hinzulegen, da es wichtiger ist, alles perfekt hinzubekommen als auf der sauberen Seite zu stehen", spielte er den Pole-Vorteil herunter. "Wenn man auf der sauberen Seite steht und einen Fehler begeht, verliert man mehr Plätze als mit einem perfekten Start von der schmutzigen Seite."
