Im Rahmen des Automobilsalons in Paris wurde der neue MINI WRC, der ab 2011 in der FIA World Rally Championship zum Einsatz kommt, vorgestellt.
© Foto: BMW
Die Besucher des "Mondial de l´Automobile 2010" in Paris (FR) können
sich auf eine besondere Attraktion freuen: Im Rahmen des Automobilsalons in
der französischen Hauptstadt wird der neue MINI WRC, der ab 2011 in der FIA
World Rally Championship zum Einsatz kommt, erstmals offiziell der
Weltöffentlichkeit vorgestellt. Zudem steht in Kris Meeke (GB) bereits einer jener
Fahrer fest, die in der kommenden Saison am Steuer des neuen Rennwagens in
Aktion treten werden.
Seine Feuertaufe hat der mit einem 1,6-Liter Vierzylinder-Di-Turbomotor
ausgestattete MINI WRC bereits bestanden: Anfang September absolvierte er
seine erste Ausfahrt auf dem firmeneigenen Testgelände von Prodrive, das
bereits seit 2009 mit der Entwicklung des Autos beschäftigt ist. In Paris ist ein
Concept Car des MINI für die Rallye-WM zu sehen. "Der Automobilsalon in Paris ist die perfekte Bühne, um unseren MINI WRC zu präsentieren", sagt Ian Robertson, Mitglied des Vorstands der BMW AG für Vertrieb und Marketing.
Positives Echo
"Das Echo auf unsere Bekanntgabe, dass MINI im kommenden Jahr wieder in den Rallyesport zurückkehren wird, war sehr positiv. Die FIA World Rally Championship ist die Königsklasse des Rallyesports und damit eine bestens geeignete Plattform, um den besonderen Wettbewerbsgeist der Marke zu demonstrieren. Die Entwicklung des Autos schreitet wie geplant voran, und die Vorbereitungen auf den Einstieg in die Weltmeisterschaft laufen auf Hochtouren. Das Serienmodell MINI Countryman bot die ideale Basis für
unseren neuen WM-Herausforderer."
In der Rallye-Weltmeisterschaft 2011 sind für den neuen MINI WRC Starts bei
sechs der insgesamt 13 Läufe vorgesehen. Ab 2012 wird MINI dann die
komplette WM-Saison bestreiten. Darüber hinaus liefert Prodrive 2011
Kundenfahrzeuge an private Rennteams aus, die das neue Fahrzeug ebenfalls
einsetzen werden. "Dieses Projekt ist für uns eine echte
Herzensangelegenheit", meint Prodrive-Boss David Richards.
"MINI ist eine Kultmarke und hat auch bei seinen früheren Auftritten in Motorsport bleibenden Eindruck hinterlassen. Wir sind glücklich und stolz, dass wir bei der Rückkehr von MINI in den Rallyesport als Partner mit an Bord sind. Bei unseren Einsätzen 2011 möchten wir so viele Erfahrungen wie möglich sammeln, um im kommenden Jahr vom Start weg konkurrenzfähig zu sein. Wir wissen, dass wir auf starke Konkurrenten treffen. Dennoch lautet unser Ziel, gemeinsam mit MINI einen weiteren WM-Titel zu erringen."
Als erster Fahrer, der für Prodrive im MINI WRC antreten wird, steht Kris Meeke bereits fest. Der Rallye-Pilot aus Dungannon (GB) machte erstmals 2002 mit dem Gewinn der British Junior Rally Championship auf sich aufmerksam.
Zahlreiche Siege und Titel sollten folgen. Mit der Unterstützung seines
langjährigen Mentors und ehemaligen Rallye-Weltmeisters Colin McRae konnte sich Meeke erfolgreich in der Rallye-Szene etablieren. Seinen jüngsten Triumph feierte der Nordire im vergangenen Jahr, als er die Intercontinental Rally Challenge (IRC) für sich entschied.
In 7 Sekunden von 0 auf 100
Der MINI Countryman ist das jüngste MINI Modell und zugleich das erste, das mit einem Allradantrieb ausgestattet ist. Daher war dieses Fahrzeug die logische Wahl, um daraus eine konkurrenzfähige Rennversion abzuleiten. Das Top-Modell MINI Cooper S Countryman verfügt über einen 1,6 Liter großen Vierzylinder-Benzinmotor, der erstmals zusätzlich zum Twin-Scroll-Turbolader und der Benzin-Direkteinspritzung eine vollvariable Ventilsteuerung aufweist und dadurch die mit Abstand beste Relation zwischen Leistung und Kraftstoffverbrauch in seiner Hubraumklasse aufweist. Der Motor leistet beeindruckende 135 kW/184 PS und beschleunigt in 7,6 Sekunden von 0 auf
100 km/h.
